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7シリーズとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
55万円1380万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 340万円1738万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
318 中古車掲載台数 43
  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    155万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 茶革 ハーマン21インチ 3Dエアロ

    本体価格
    358万円

  • BMW 7シリーズ 740i 正規ディーラー車 黒革 SR ナビBカメラ

    本体価格
    85万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 

    本体価格
    246万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス ザ ファーストエディション セレクトP リアエンタメ リアコンフォート

    本体価格
    1088万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ サンルーフ Mスポーツ

    本体価格
    339万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD シアタ- B&W Gル-フ ブラックレザ- 20AW

    本体価格
    985万円

  • BMW 7シリーズ 760Li スマートキー 本革シート 定期点検記録簿

    本体価格
    320万円

  • BMW 7シリーズ 745e ラグジュアリー アイボリーホワイトレザー サンルーフ

    本体価格
    568万円

  • BMW 7シリーズ 740i 20インチアルミ ベージュレザーシート

    本体価格
    414万円

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    1380万円

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ブラックスタイリング

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    1469万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 後期モデル/マトリクスLED/カーボン/

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    538万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD アクラポマフラー 鍛造21AW KWHAS SR

    本体価格
    460万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPKG

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    1212万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD セラミックブレーキ カーボンパッケージ

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD AKRAPOVICマフラー カーボンスタイリング

    本体価格
    1228万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 買取車電動サンルーフV8A6ターボエンジン

    本体価格
    389.4万円

関東
131
484.3万円
関西
62
553.5万円
東海
45
476.8万円
北海道
9
534.6万円
九州
23
516.2万円
東北
8
560.4万円
北陸・甲信越
16
564.6万円
中国
9
512.7万円
四国
15
393.1万円
地域別台数
関東
22
1136.6万円
関西
5
1394万円
東海
9
737.5万円
北海道
3
1296万円
九州
0
---
東北
3
1501.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
528万円

7シリーズの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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7シリーズとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   アウディ  RS7スポーツバック
1460万円1720万円 新車時価格 1799万円1910万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
2992~2998 排気量(cc) 3996
286~381 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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