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7シリーズと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
68万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 784万円918万円
4Cスパイダーの相場表を見る
238 中古車掲載台数 5
  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス サンルーフ ブラックレザーシート アラウンドビューモニター 純正ナビ パワーバックドア パドルシフト シートヒーター  エアコン 全周囲モニター 黒革シート

    本体価格
    744万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 禁煙 黒革 ハ-マンカ-ドン Sル-フ TV LED

    本体価格
    235万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス ナビ テレビ 純正20インチアルミ クルコン マッサージ機能付きシート 電動トランク シートヒーター 360°カメラ harman kardon サウンドシステム

    本体価格
    204万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ 1オーナー BMW記録簿 スペアキー

    本体価格
    185万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • BMW 7シリーズ 740i ハーマンカードンサウンド/ナッパレザーシート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/ドライビングアシストプラス/アクティブクルコン/レーンアシスト/パーキングアシスト/3Dビューカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期型 禁煙黒革 SR Dアシストプロ ACC HUD 全周&3Dビューカメラ BMWライブCP ナビTV 前席M付Pシート&ベンチレーター 前後席シートヒーター Pトランク レーザーライト 20AW

    本体価格
    478万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 黒革シート サンルーフ 純正ナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター シートエアコン スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    99.2万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ 純正オプション19インチAW

    本体価格
    290万円

  • BMW 7シリーズ 740Li 黒革 リアエンタ サンルーフ 全席シートH&C ナビ TV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    236万円

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    784万円

関東
106
399.6万円
関西
34
482.7万円
東海
54
345.2万円
北海道
5
299.2万円
九州
15
411.5万円
東北
6
221.4万円
北陸・甲信越
7
435.1万円
中国
3
510.7万円
四国
8
429.6万円
地域別台数
関東
3
840万円
関西
0
---
東海
1
918万円
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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7シリーズと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
1460万円1720万円 新車時価格 849万円1130.6万円
セダン ボディタイプ オープン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
2992~2998 排気量(cc) 1742
286~381 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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