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7シリーズと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズと328GTSの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   フェラーリ  328GTS
VS
68万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 1796.5万円2655万円
328GTSの相場表を見る
243 中古車掲載台数 4
  • BMW 7シリーズ 740i コンフォート&プラスPKG リアエンターテイメント 電動ガラスサンルーフ KELLENERS20インチAW ベンチレーション オートトランク ソフトクローズドア リアiDriveコントローラー

    本体価格
    82万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    180万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 保証付 サンルーフ ナビ TV Bluetooth ETC 全方面カメラ パワートランク ドラレコ 冷温風皮シート アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ディスプレイ

    本体価格
    250万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 /ワンオーナー/フルセグナビ/Bカメラ/ベージュ革/Pシートヒーター/スマートキー/ドラレコ/ミラー一体型ETC/アクティブクルーズ/車線逸脱警報/Pトランク/サンルーフ/オートLED/19AW/8AT

    本体価格
    109万円

  • BMW 7シリーズ 740i 走行74000キロ HDDナビ バックカメラ プッシュスタート 黒革シート

    本体価格
    69万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 左H.黒革S.S/R.F&Rスポイラー.ダウンパイプ.ロワリングコントロール.19000km

    本体価格
    510万円

  • BMW 7シリーズ 740Li Mスポーツ 純正ナビ・地デジ・ハーマンカードン・リアエンターテイメント・360カメラ・ブラックレザー・スカイラウンジ・HUD・インテリジェントセーフティ・レーザーLEDヘッド・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    245万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    77万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ LCIモデル ワンオーナー レーザーヘッドライト ガラスサンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター&ベンチレーション 4ゾーンエアコン ハーマンカードン 高速渋滞時ハンズオフアシスト

    本体価格
    476.3万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ シアタースクリーン/MAXTON DESIGNエアロ/オプション21インチアルミホイール/ローダウン/セレクトPKG/リアコンフォートPKG

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ 328GTS 3.2 328GTS ヨーロッパ仕様

    本体価格
    1815万円

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    応談

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    本体価格
    1796.5万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 ケーニッヒ仕様ツインターボEg黒本革S純正5速車社外マフラー社外AWワイドボディーフロントスポイラーリアスポイラー

    本体価格
    2655万円

関東
108
396.4万円
関西
35
506.1万円
東海
55
341.3万円
北海道
5
299.2万円
九州
16
391.4万円
東北
6
221.4万円
北陸・甲信越
7
435.1万円
中国
3
510.7万円
四国
8
429.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
2655万円
東北
1
1815万円
北陸・甲信越
1
1796.5万円
中国
0
---
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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7シリーズと328GTSのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   フェラーリ  328GTS
1460万円1720万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
2992~2998 排気量(cc) 3185
286~381 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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