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7シリーズと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   フェラーリ  296GTS
VS
60.3万円1550万円
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中古車相場 3377万円5800万円
296GTSの相場表を見る
247 中古車掲載台数 100
  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG/有償色/Dアシスト+/追ACC/黒革/全席ヒーター/マッサージ/ジェスチャーC/ヘッドアップDSP/ワイヤレスCH/全周囲カメラ/PDC/レーザーライト/ロワリング/20AW/2年保証

    本体価格
    268万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ harman/kardon サンルーフ 茶革 アンビエントライト クルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth シートヒーター ベンチレーション メモリー付きパワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    220万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 黒革エアシート サンルーフ

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ ワンオーナー 黒革 シートヒーター シートクーラー マッサージシート サンルーフ ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ 360カメラ LEDヘッドライト 純正20AW クローズトラフィックウォーニング

    本体価格
    268万円

  • BMW 7シリーズ 740i エグゼクティブ エディション 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    289.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス 弊社デモカー コーティング施工済み リヤコンフォート リヤエンターテイメント

    本体価格
    1198万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ ガラスSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ地デジ harman/kardonサウンド HUD&PDC トップビュー+3Dビュー BMWレーザーライト Dアシストプラス 純正20インチAW 禁煙

    本体価格
    278万円

  • BMW 7シリーズ 740i 走行74000キロ HDDナビ バックカメラ プッシュスタート 黒革シート

    本体価格
    69万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 弊社下取ワンオーナー車 タイヤ4本新品交換 セレクトパッケージ リアコンフォートパッケージ エグゼクティブラウンジステアリング リアシートエンターテイメント サンルーフ  Bowers&Wilkinsスピーカー

    本体価格
    855万円

  • BMW 7シリーズ 740i M Sport ホワイトレザーシート

    本体価格
    308万円

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    4290万円

関東
114
390.2万円
関西
33
485.6万円
東海
54
396.2万円
北海道
5
300.2万円
九州
14
418.3万円
東北
8
212.6万円
北陸・甲信越
9
374.7万円
中国
3
510.7万円
四国
7
395.1万円
地域別台数
関東
47
4357.1万円
関西
20
3967.6万円
東海
18
3938.5万円
北海道
2
4840万円
九州
6
4355万円
東北
2
4467.2万円
北陸・甲信越
3
4386.7万円
中国
2
4770万円
四国
0
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296GTSの中古車を探す

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7シリーズと296GTSのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   フェラーリ  296GTS
1460万円1720万円 新車時価格 4313万円
セダン ボディタイプ オープン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
2992~2998 排気量(cc) 2992
286~381 最高出力(馬力) 633
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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