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7シリーズとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   ホンダ  Honda e
VS
60万円1530万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 239.8万円439.9万円
Honda eの相場表を見る
287 中古車掲載台数 47
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    132.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアエンター ACC B&Wスピーカー

    本体価格
    1188万円

  • BMW 7シリーズ 735i Mスポーツ SR/社外2DIN/TV/Bカメ/ウッドP/整備実績

    本体価格
    233.8万円

  • BMW 7シリーズ 745i 

    本体価格
    170.5万円

  • BMW 7シリーズ 750iL 1オーナー 記録簿

    本体価格
    398万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ リアコンフォ-トPKG SR 茶革 リアエンタ-

    本体価格
    338万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 衝突軽減 禁煙車 SR 全方位カメラ

    本体価格
    333万円

  • BMW 7シリーズ 750i 純正ナビ サンルーフ ETC 禁煙  1オーナー

    本体価格
    120万円

  • BMW 7シリーズ 760Li Mスポーツパッケージ 正規D車・後期ヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ 20AW 本革 サンルーフ 純正TV 禁煙

    本体価格
    498万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 試乗車アップ・純正ナビ・ETC

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda SENSING 2年保証 純正ナビ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    291.6万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイ ガラスルーフ 禁煙

    本体価格
    259万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サンルーフ 前後ドライブレコーダー マル

    本体価格
    289万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙 ワンオーナー HondaSENSING 前後障

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正コネクト対応ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ Honda e Honda e アドバンス ナビ ETC

    本体価格
    358万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンナビHondaCONNECT ETC

    本体価格
    298万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/スカ

    本体価格
    359.8万円

関東
114
534.7万円
関西
51
571.1万円
東海
46
555.1万円
北海道
9
326.6万円
九州
22
537.9万円
東北
6
730.3万円
北陸・甲信越
14
629.8万円
中国
17
384万円
四国
8
652.4万円
地域別台数
関東
11
296.4万円
関西
2
347.4万円
東海
10
346.5万円
北海道
0
---
九州
11
318.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
308.5万円
中国
4
313.3万円
四国
4
292.9万円

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7シリーズとHonda eのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   ホンダ  Honda e
1460万円1720万円 新車時価格 451万円495万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2992~2998 排気量(cc) ---
286~381 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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