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スペイドとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ホンダ  Honda e
VS
15万円~168.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 171.8万円~358万円
Honda eの相場表を見る
597台 中古車掲載台数 24台
  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー 記録簿 禁煙車 BLUETOOTH ナビ テレビ プッシュスタートスマートキー パワースライドドア オートライト

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正ナビゲーション TV バックカメラ ビルトインETC セーフティセンス

    本体価格
    85万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 1年保証付き・SDナビ・TV・Bluetooth・ドラレコ・ETC・片側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー・取扱説明書・AIS検査済

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G プッシュスタート ドラレコ ナビ DTV Bカメラ 禁煙車 片側電動スライド・ドア ETC DVD視聴可 シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 純正ナビ ドライブレコーダー前後 モデリスタフロントスポイラー モデリスタサイドスカート モデリスタリアスカート モデリスタ15インチアルミホイール ETC フルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G HID ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 左パワスラドア・アイドリングストップ・横滑り

    本体価格
    42万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 純正ナビ・ワンセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドラレコ・片側電動スライドドア・スマートキー・プッシュスタート・HIDランプ・アイドリングストップ

    本体価格
    72.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ 片側電動スライドドア シートヒーター 純正フロアマット HIDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 整備済み・バックカメラ・寒冷地仕様・ETC

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サンルーフ 12.3インチホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション リアトラフィックモニター シートヒーター

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング 12.3インチ×2枚センターディスプレイ レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ ETC2.0 デジタルドアミラー  AC100V電源 ブレーキホールド

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    171.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正コネクトディスプレイ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 純正ビルトインETC2.0 スカイルーフ ハンドルヒーター シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー2個

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    217.8万円

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    本体価格
    249.8万円

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    272.5万円

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    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    284万円

関東
170台
52.7万円
関西
72台
53.1万円
東海
79台
54.7万円
北海道
52台
57.7万円
九州
64台
54.8万円
東北
70台
56.6万円
北陸・甲信越
63台
51.1万円
中国
18台
57.3万円
四国
9台
59.4万円
地域別台数
関東
9台
258.6万円
関西
0台
---
東海
6台
261.4万円
北海道
0台
---
九州
2台
289.8万円
東北
2台
274.2万円
北陸・甲信越
1台
233万円
中国
4台
224.9万円
四国
0台
---

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スペイドとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  Honda e
145万円~224.4万円 新車時価格 451万円~495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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