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7シリーズとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
49.9万円1598万円
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中古車相場 68.9万円1238万円
クアトロポルテの相場表を見る
230 中古車掲載台数 102
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期 エグゼクティブドライブプロ モカブラウン革 SR Dアシストプロ 3Dビュ- PDC シ-トヒ-タ-&ベンチレ-ション コンフォ-トA HUD harman/kardon ソフトクロ-ズ Pトランク CarPlay レ-ザ-ライト 20AW 禁煙 弊社買取

    本体価格
    428万円

  • BMW 7シリーズ 740i 20インチアルミ ベージュレザーシート

    本体価格
    414万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    241万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザー サンルーフ ハーマンカードン ベンチレーション 前後シートヒーター 純正ナビ 全周囲カメラ ACC ヘッドアップディスプレイ 地デジ ソフトクローズドア 電動トランク 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    558万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD ミネラルホワイト BBS LM 後期型

    本体価格
    1598万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ ACC SR 茶革 ナビTV サラウンドカメラ ハーマンカードン 電動テールゲート ドラレコ シートヒーター ベンチレーション プラグインハイブリッド

    本体価格
    243.8万円

  • BMW 7シリーズ 740Li agio precisione frm 22AW (3PC) /白革/リアエンターPKG/harman Kardon/HUD/シートヒーター・ベンチレーション・マッサージ/パノラマサンルーフ/LEDヘッドライト/リアコンフォートシート/電動トランク/PDC/3Dビュー

    本体価格
    188万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス OP120越 プラスパッケージ WALD エアロ マフラーカッター エナジートランクスポイラー 社外20インチAW ブラックグリル サンルーフ ドラレコ リモートパーキング ベージュレーザーシート

    本体価格
    258万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス ザ ファーストエディション ボディーコーティング済み 50台限定特別仕様車 31.3インチ8Kパノラマ・ディスプレイ Bowers&Wilkinsダイヤモンド・サラウンド・サウンド・システム 専用20インチAW レザーシート

    本体価格
    960.5万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ サンルーフ 本革電動シート 純正ナビ

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    258万円

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    470万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 

    本体価格
    260万円

関東
104
490.4万円
関西
37
582.1万円
東海
47
346.6万円
北海道
7
501.3万円
九州
10
519.3万円
東北
2
199.7万円
北陸・甲信越
9
425.5万円
中国
7
770.1万円
四国
7
473.4万円
地域別台数
関東
45
345万円
関西
21
452.9万円
東海
20
482.1万円
北海道
2
558万円
九州
3
215.6万円
東北
1
854.3万円
北陸・甲信越
1
386万円
中国
8
302.6万円
四国
1
538万円

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BMW  7シリーズ   マセラティ  クアトロポルテ
1460万円1720万円 新車時価格 1175万円2569万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2992~2998 排気量(cc) 2979~3799
286~381 最高出力(馬力) 330~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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