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7シリーズとドーンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   ロールスロイス  ドーン
VS
60.3万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
244 中古車掲載台数 22
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 純正ナビ サンルーフ 全方位カメラ フルセグTV ETC BMWレーザーヘッドライト パワートランク ACC LDW 衝突被害軽減ブレーキ 黒革シート シートヒーター シートベンチレーション ドライブレコーダー

    本体価格
    258.4万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV サンル-フ ハーマンカ-ドンサウンド フルセグTV シートヒ-タ-黒革シ-ト ETC パワ-トランク シートク-ラ- アダプティブクル-ズコントロ-ル

    本体価格
    168.9万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ Mスポーツ 4WD Bカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    599万円

  • BMW 7シリーズ 740Li プラスパッケージ リアエンターテイメント スカイラウンジパノラマルーフ コニャックエクスクルーシブナッパレザー オプション20インチAW リアコンフォートパッケージプラス 電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    252万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 360度カメラ

    本体価格
    219万円

  • BMW 7シリーズ 740i ベージュ革シート/harmankardonサウンド/アダプティブLEDヘッドライト/シートヒーター/電動トランク

    本体価格
    178万円

  • BMW 7シリーズ 740Li エクセレンス ロワリングKIT ホイールスペーサー ブラウンレザーシート 前後シートヒーター&ベンチレーション ソフトクローズドア リアエンター

    本体価格
    600万円

  • BMW 7シリーズ 740i コニャックナッパレザー/オートトランク/ガラス電動SR/ACC/ハーマンカードン/360°カメラ/アンビエントライト/純正ナビ/Bluetooth/純正19inAW/ETC/ベンチレーター

    本体価格
    205万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ ハーマンカードンサウンド ドラレコ バックカメラ HUD ETC プッシュスタート パノラマビューモニター

    本体価格
    184万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ ナビ地デジバックカメラ サンルーフ 黒本革 ヒーター 3デザインフロントリップ&ウイング ローダウン LEDヘッドライト 20インチアルミ ハーマンカードン インテリジェントセーフティ クルコン 記録簿

    本体価格
    225.9万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 ツイン・コーチライン 21インチ7スポーク・パート・ポリッシュド・ホイール

    本体価格
    3950万円

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    本体価格
    応談

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    3780万円

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    4400万円

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    本体価格
    応談

関東
112
391万円
関西
33
485.6万円
東海
53
380.7万円
北海道
5
262.7万円
九州
14
419.8万円
東北
9
217.8万円
北陸・甲信越
9
374.7万円
中国
3
510.7万円
四国
6
361.8万円
地域別台数
関東
11
4003.3万円
関西
5
3815万円
東海
3
3575万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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7シリーズとドーンのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   ロールスロイス  ドーン
1460万円1720万円 新車時価格 3740万円4460万円
セダン ボディタイプ オープン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
2992~2998 排気量(cc) 6591
286~381 最高出力(馬力) 570~601
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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