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7シリーズとMR2を比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとMR2の中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  MR2
VS
60.3万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 88.7万円613.8万円
MR2の相場表を見る
241 中古車掲載台数 80
  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 Mスポーツパッケージ 黒革 サンルーフ イージークローザーETC

    本体価格
    118万円

  • BMW 7シリーズ 740i デザインピュアエクセレンスPKG/デザインピュアエクセレンスインテリア/後席モニター/レーザーライト/20AW/サンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ベンチレーション/ETC

    本体価格
    182万円

  • BMW 7シリーズ 740i 社外20インチ/フロントリップスポイラー/サイドメッキ/ベンチレーション/シートーヒーター/全方位カメラ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/LEDヘッドライト/茶革シート/ドラレコ/

    本体価格
    188.8万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ ガラスSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ地デジ harman/Kardonサウンド HUD&PDC トップビュー+3Dビュー Dアシストプラス 純正20AW ディスプレイキー 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • BMW 7シリーズ 740i リアエンターテインメントシステム

    本体価格
    218万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証Bowers&WilkinsサウンドパノラマルーフブラックレザーFクライメートシートアダプティブLEDライト自動ドアDアシストプロパークアシストプロTV純正20AW

    本体価格
    899.9万円

  • BMW 7シリーズ 745i 左ハンドル アルピナ仕様 アルピナホイール 電動本革シート ツートンカラー内装 バックカメラ カロッツェリアナビ レーダー探知機 ETC 禁煙車

    本体価格
    応談

  • BMW 7シリーズ 740Li 後期型 禁煙 プラス リアエンターPKG harman/kardon インテリS 衝突軽減 ACC レーンA レーザーハイビーム シートベンチレーション HUD 純正18AW ミシュランタイヤ

    本体価格
    229.8万円

  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ エクセレンス 4WD ベルニーナグレー/ワンオーナー車/整備点検履歴有/スカイパノラマガラスルーフ/リアエンターテイメントシステム/Bowers&Wilkinsサウンドシステム/ナイトビジョン/レーンチェンジアシスト/シートベンチレーション

    本体価格
    770万円

  • BMW 7シリーズ 740Li エクセレンス ロワリングKIT ホイールスペーサー ブラウンレザーシート 前後シートヒーター&ベンチレーション ソフトクローズドア リアエンター

    本体価格
    600万円

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    本体価格
    応談

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    220万円

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    578万円

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    本体価格
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    本体価格
    168万円

関東
110
387.4万円
関西
34
474.2万円
東海
54
395.8万円
北海道
5
299.2万円
九州
13
439.4万円
東北
8
212.6万円
北陸・甲信越
7
437.6万円
中国
3
510.7万円
四国
7
395.1万円
地域別台数
関東
26
256.6万円
関西
18
268.9万円
東海
7
238.6万円
北海道
2
219.2万円
九州
11
261万円
東北
6
220.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
257.4万円
四国
1
295万円

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7シリーズとMR2のカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  MR2
1460万円1720万円 新車時価格 182万円309.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
2992~2998 排気量(cc) 1998
286~381 最高出力(馬力) 165~245
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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