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7シリーズとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
69万円1550万円
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中古車相場 268万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
242 中古車掲載台数 8
  • BMW 7シリーズ 740Li Mスポーツ ロング 1オーナ 禁煙 インテリジェント S記録9枚全D エアサス交換済 茶革 地デジ BT Rエンタ ハーマンカードン 360カメ PDC BSM SR 純正19AW LEDヘッド 追従クルコン

    本体価格
    298万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ ACC SR 茶革 ナビTV サラウンドカメラ ハーマンカードン 電動テールゲート ドラレコ シートヒーター ベンチレーション プラグインハイブリッド

    本体価格
    263.8万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ ディーラー 純正ナビTV サンルーフ アンビエントライト 茶革シート 360度モニター イージークローザー ベンチレーター 電動トランク ワイヤレス充電器 ディスプレイキー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    213.2万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス ザ ファーストエディション ボディーコーティング済み 50台限定特別仕様車 31.3インチ8Kパノラマ・ディスプレイ Bowers&Wilkinsダイヤモンド・サラウンド・サウンド・システム 専用20インチAW レザーシート

    本体価格
    960.5万円

  • BMW 7シリーズ 735i Mスポーツ E38後期型・純正AW・キーレス・SR・ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC・シートヒーター・禁煙車

    本体価格
    238万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ レ-ザ-LEDライト/サンル-フ/ハ-マンカ-ドン/ACC/LKA/ブラインドスポット/茶レザ-/前後シ-トヒ-タ-&ク-ラ-/ヘッドUPディスプレ-/純ナビ/Bluetooth/TOPビュ-カメラ/前後サイドカメラ/電動トランク/ETC/DVD再生

    本体価格
    206万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    335万円

  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    768万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG・純正ナビ・地デジ・ハーマンカードン・360度カメラ・ブラックレザー・サンルーフ・OPインテリア・OP20AW・LEDヘッドライト・インテリジェントセーフティ・BSM・ACC・ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • BMW 7シリーズ 740Li Mスポーツ 純正ナビ・地デジ・ハーマンカードン・リアエンターテイメント・360カメラ・ブラックレザー・スカイラウンジ・HUD・インテリジェントセーフティ・レーザーLEDヘッド・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    245万円

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    650万円

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    本体価格
    800万円

関東
108
391.2万円
関西
35
506.1万円
東海
55
341.2万円
北海道
5
299.2万円
九州
15
403.1万円
東北
6
221.4万円
北陸・甲信越
7
435.1万円
中国
3
510.7万円
四国
8
429.6万円
地域別台数
関東
4
422.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンタートレノハッチバックの中古車を探す

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BMW  7シリーズ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
1460万円1720万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
2992~2998 排気量(cc) 1452~1587
286~381 最高出力(馬力) 85~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック スプリンタートレノハッチバック

VS

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