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C-HRと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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C-HRと7シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  7シリーズ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 37.9万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
1806 中古車掲載台数 255
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 

    本体価格
    166万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ロングラン保証付 シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 認定中古車 トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート 9インチSDナビ バックモニター ETC2.0 18インチAW シートヒーター スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    192万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・バックモニター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    276.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ツートンカラー 純正8インチディスプレイオーディオ 禁煙車 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth

    本体価格
    220.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 

    本体価格
    243万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ 9インチナビ フルセグ Bluetooth バックモニター シートヒーター ETC LEDライト クルーズコントロール 先進ライト 車線逸脱警報 オートエアコン ブラインドスポットモニター

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブライドスポットモニター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザーシート ドライブレコーダー 前後コーナーセンサ

    本体価格
    202.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    99万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 

    本体価格
    1058万円

関東
420
195万円
関西
197
196.1万円
東海
364
194.8万円
北海道
67
193.4万円
九州
336
191.7万円
東北
135
193.5万円
北陸・甲信越
106
192.9万円
中国
113
190.1万円
四国
68
206.7万円
地域別台数
関東
122
413.1万円
関西
35
479.2万円
東海
54
388.8万円
北海道
5
243.2万円
九州
15
434.3万円
東北
7
252.4万円
北陸・甲信越
9
398.6万円
中国
2
592万円
四国
6
338.1万円

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C-HRと7シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  7シリーズ
229万円315.5万円 新車時価格 1460万円1720万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1196~1797 排気量(cc) 2992~2998
98~116 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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