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ライズと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   BMW  7シリーズ
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
4446 中古車掲載台数 289
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 1年保証付 法定点検 キーパー施工 ターボ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットM

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全周囲カメラ/シートヒーター/大型フルセグ

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 ハイブリッド

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 社外メモリナビ スマートアシスト 寒冷地

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正SDナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    217.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    189万円

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  • BMW 7シリーズ 750i Bowers&wilkins 特色ムーンストーン

    本体価格
    371万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン サンルーフ 革 アルミ

    本体価格
    479.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i 19インチ 黒革

    本体価格
    170万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ Harman Kardon ACC HUD サンルーフ

    本体価格
    373.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ ナビ TV 本革シート HID サンルーフ

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    189.8万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 全国1年保証ワンオーナー黒革サンルーフ

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD インディビジュアル内外装 B&W 白革

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    1348万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ 純正オプション19インチAW

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  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 

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  • BMW 7シリーズ 740i 本革電動サンルーフドラレコ事故修復歴無し

    本体価格
    59.9万円

関東
1016
196.5万円
関西
565
196.7万円
東海
942
199.4万円
北海道
287
203.7万円
九州
628
200.6万円
東北
290
207万円
北陸・甲信越
253
200.1万円
中国
307
192.8万円
四国
158
202.5万円
地域別台数
関東
130
489.3万円
関西
57
487.4万円
東海
37
408.6万円
北海道
6
517.6万円
九州
19
365.2万円
東北
11
440.7万円
北陸・甲信越
8
660.1万円
中国
12
423.9万円
四国
9
334.5万円

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ライズと7シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  7シリーズ
167.9万円244.2万円 新車時価格 1460万円1720万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
996~1196 排気量(cc) 2992~2998
82~98 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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