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スカイラインクーペと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペと8シリーズの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMW  8シリーズ
VS
45万円1065万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 658万円1278万円
8シリーズの相場表を見る
281 中古車掲載台数 26
  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM タイベル交換 サンルーフ 車高調マフラー

    本体価格
    280万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP フルエアロ 車高調 社外マフラー アルミ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 車高調ワークアルミマフラーエアクリ

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTX GTR仕様 F.R白ガラス L28 ハイカム ソレタコデュアル LSD フライホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ GTR仕様 エンジンL28 3.1Lオカザキチューン

    本体価格
    1348万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ GTR純正バンパ- カ-ボンボンネット SSR19AW

    本体価格
    618万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT 全塗装済 フルエアロ マフラー

    本体価格
    208万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・I 車高調 社外マフラー&アルミ サンルーフ

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6MT ハーフレザーシート バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 新品SSR20AW 1オーナー TEIN車高調 HDDナビ

    本体価格
    229万円

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  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙20AWハーマンカードンLEDベンチシート

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    748万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MテクニックPKG フィオナレッドレザー

    本体価格
    698万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 認定中古車 白本革 フルセグTV 1年保証付

    本体価格
    849.9万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCI ブラウンレザーシート 19AW

    本体価格
    918万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD ナイトブルーレザー 認定中古車2年保証

    本体価格
    885万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車保証 赤革 20AW

    本体価格
    938.8万円

  • BMW 8シリーズ 850i 買取仕入 V12 MKホイール CSiバンパー

    本体価格
    応談

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エナジーコンプリートカー カーボンルーフ

    本体価格
    828万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    850万円

関東
102
342.9万円
関西
26
474.4万円
東海
62
329.6万円
北海道
11
474.3万円
九州
30
385万円
東北
12
307万円
北陸・甲信越
7
146万円
中国
27
376.5万円
四国
4
249.4万円
地域別台数
関東
13
834.7万円
関西
9
807.9万円
東海
3
822万円
北海道
1
1050万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スカイラインクーペと8シリーズのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMW  8シリーズ
369.6万円516.2万円 新車時価格 1193万円1923万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
3696 排気量(cc) 2992~4394
333 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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