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RXハイブリッドとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RXハイブリッド   日産  スカイラインクーペ
VS
99.8万円810万円
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中古車相場 54.8万円1284万円
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51 中古車掲載台数 258
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 3眼LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー フルLEDテールランプ 新品20AW&タイヤ 黒革シートヒーター&ベンチレーション サンルーフ Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC バック&サイドカメラ

    本体価格
    189万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 後期Fスポーツフェイス 3眼LEDヘッドライト 一文字LEDテールランプ 本革シートヒーター&クーラー サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    179万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD トヨタ認定中古車 ナビTV LEDヘッドライト 黒革シート ドライブレコーダー オートクルーズコントロール アルミホイール スマートキ- フルセグテレビ AUX パワーシート ETC キーレス Bカメラ 4WD ABS

    本体価格
    169.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 黒革・新品現行Fスポーツ仕様ボディkit・新品ホイール&新品タイヤ・新品現行仕様LEDライト&テール・特別1年保証・走行無制限・Bluetooth接続・バックC・電動リアゲート・シートエアコン・HUD

    本体価格
    201.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD サンルーフ/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/HUD/レーダークルコン/クリアランスソナー/100V電源/パワーバックドア/純正ナビ/サイド・バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL パノラマルーフ&モ 

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 禁煙/スピンドルグリル/社外3眼LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/シートベンチレーション/エアサス/革シート/パワーシート/電動リアゲート/社外22インチAW/ETC/

    本体価格
    166.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL LEXUS U-Car リヤエンターテインメントシステム パノラマルーフ ルーフレール

    本体価格
    315万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS ワンオーナー 純正ナビ/フルセグ Bカメラ 純正アルミ ETC クルコン 電動シート 電動バックドア

    本体価格
    110万円

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関東
12
172.9万円
関西
7
171万円
東海
6
176.8万円
北海道
6
165.7万円
九州
5
155.6万円
東北
4
161万円
北陸・甲信越
8
314.3万円
中国
1
208万円
四国
2
558.6万円
地域別台数
関東
89
371.5万円
関西
20
465.2万円
東海
44
390.9万円
北海道
14
342.5万円
九州
37
296.1万円
東北
13
289.1万円
北陸・甲信越
15
176万円
中国
22
438.5万円
四国
4
301万円

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RXハイブリッドとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   日産  スカイラインクーペ
545万円695.3万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
3456 排気量(cc) 3696
249 最高出力(馬力) 333
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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