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スカイラインクーペとローレルを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとローレルの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  ローレル
VS
54.8万円1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 45万円330万円
ローレルの相場表を見る
248 中古車掲載台数 104
  • 日産 スカイラインクーペ 2000RS-XターボC 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 後期モデル GTRブレンボキャリパー トミーカイラリアウィング カーボンボンネット フロントリップ エキマニ タービン リビルト新品交換済み 社外ホイール 車高調KIT 新車取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    319万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ NISMO LMGT4ホイール BNR34純正リアフェンダー

    本体価格
    1284万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS パドルシフト プッシュスタート スマートキー オートライト HIDヘッドライト フォグランプ AFS VDC 前席パワーシート ハーフレザーシート ドライブレコーダー 純正19アルミ

    本体価格
    109万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS25TタイプM 純正5速MT RB25ターボ サンルーフ ナルディステアリング サンルーフバイザー HKSマフラー SPATSタワーバー エアロパーツ メモリーナビ地デジTV USB接続 CD再生 パワーウィンドウ

    本体価格
    344.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 20AW 5.1ch

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-X ワンオーナー 5MT

    本体価格
    245.7万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS サンルーフ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ ブラインドカメラ フルセグTV クリアランスソナー パドルシフト rotiform20インチアルミホイール 車高調 社外マフラー 社外エアークリーナー

    本体価格
    120万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    430万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000ターボRS ユーザー買取車 鉄仮面2ドアターボRS 純正5MT 原動機FJ20 HKSエアクリ セミバケ2シート HPIインタークーラー ビッグタービン GReddyリリーフバルブ オイルクーラー 外マフラー ワタナベRS8ホイール

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX マニュアル換装

    本体価格
    250万円

  • 日産 ローレル クラブS RB20DET ターボ 5速 ドリフト

    本体価格
    279万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト パープル全塗装 新品エアロ 新品フルタップ車高調 新品タイヤ Weds BELLONA 18インチAW キャリパーレッド塗装 ETC

    本体価格
    177万円

  • 日産 ローレル 231ローレル メダリスト 5MT SGL

    本体価格
    460万円

  • 日産 ローレル メダリストターボ 5速改公認/TO4Eフルタービン/トラストサージタンク/R35エアフロ&コイル/パワーFC/メタルガスケット/フルエアロ/前後ワイドフェンダー/車高調/タイベル&ウォーターポンプ交換済です

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 ローレル 2.5クラブSターボTYPEX RB25DETエンジン BSK車高調 トラストGReeddyラジエーター HKSGTタービン 社外18インチAW 社外ステアリング ATからMT載替

    本体価格
    260万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 全塗装施工済 新品フルエアロ ブリッツフルタップ車高調 クロススピードCR9 18インチアルミホイール 新品タイヤ マフラーカッター フロント リアドラレコ

    本体価格
    157万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ローレル ターボ MT フルノーマル 純正サンルーフ

    本体価格
    280万円

  • 日産 ローレル 2.0 SGL 4速MT 15インチAW

    本体価格
    322万円

関東
83
364.9万円
関西
20
465.2万円
東海
43
395.5万円
北海道
14
343.2万円
九州
36
296.1万円
東北
12
309.2万円
北陸・甲信越
14
145.1万円
中国
22
438.5万円
四国
4
301万円
地域別台数
関東
36
190.7万円
関西
7
237.4万円
東海
26
205万円
北海道
4
211.2万円
九州
10
244.1万円
東北
3
125.7万円
北陸・甲信越
4
75万円
中国
7
476.3万円
四国
7
115.1万円

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スカイラインクーペとローレルのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  ローレル
369.6万円516.2万円 新車時価格 206万円351万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
3696 排気量(cc) 1998~2825
333 最高出力(馬力) 100~280
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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