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X3とアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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X3とアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

BMW  X3   三菱  アウトランダーPHEV
VS
39.9万円818万円
X3の相場表を見る
中古車相場 58万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
567 中古車掲載台数 337
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8.8型ナビ地デジ 全周囲 前後ドラレコ

    本体価格
    151.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー harman/kardon

    本体価格
    419.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ハイラインPKG OP20アルミ ナビTV

    本体価格
    334.8万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ前後ドラレコ21アルミ

    本体価格
    775万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD クルコン 茶革/ヒーター 純ナビ/TV ETC

    本体価格
    217万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ACC LEDライト フルセグTV

    本体価格
    326.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・SR・ハーマンカードン・ACC

    本体価格
    380万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • BMW X3 xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD 4WD 禁煙 ターボ

    本体価格
    88万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    318万円

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ バックモニター 電動バックドア

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙 ワイドナビ 全方位 車両検知警報

    本体価格
    293.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 全周囲 レーダークルーズ パワーゲート

    本体価格
    228.8万円

関東
205
399.1万円
関西
101
424.4万円
東海
99
382.9万円
北海道
39
308.7万円
九州
40
391.6万円
東北
22
292.8万円
北陸・甲信越
40
401.7万円
中国
17
440.3万円
四国
4
396.6万円
地域別台数
関東
102
215.5万円
関西
33
221.1万円
東海
69
213.5万円
北海道
32
211.3万円
九州
27
208.5万円
東北
27
199.4万円
北陸・甲信越
31
186.1万円
中国
14
231.6万円
四国
2
257万円

X3の中古車を探す

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X3とアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

BMW  X3   三菱  アウトランダーPHEV
798万円998万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~2359
190~381 最高出力(馬力) 118~128
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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