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X5と695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   アバルト  695ビポスト
VS
89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
中古車相場 495万円
695ビポストの相場表を見る
227 中古車掲載台数 1
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ 前後シートヒーター 保温保冷カップホルダ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト レザーシート 地デジ トップビューカメラ

    本体価格
    588万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定車両/ディーラー/本革/サンルーフ/ACC

    本体価格
    998万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社買取車 ブラックレザー 保冷保温カップホルダー ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ パークディスタンスコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    978万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD ワンオーナー パノラマガラスサンルーフ BMWレーザーライト ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター エアサス アクティブクルーズコントロール アンビエントライト

    本体価格
    535万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    958万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22インチAW カーボントリム 青キャリパー

    本体価格
    998.4万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ プラスパッケージ  4ゾーンエアコンディショナー 保冷保温カップホルダー ソフトクローズドア 22インチアルミ harmankardonサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    599.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 茶革 サンルーフ ソフトクローズドア Harman Kardonスピーカー

    本体価格
    493万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    528万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 電動パノラマサンルーフ ハーマンカードン シートベンチレーション サラウンドビューモニター 保温保冷カップホルダー ドライビングアシスタントプロ 運転席及び助手席マッサージ機能 7人乗り

    本体価格
    773万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
84
610.2万円
関西
47
655.3万円
東海
39
645.3万円
北海道
10
606.2万円
九州
19
656.8万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
14
538.3万円
中国
9
508.8万円
四国
3
723.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X5の中古車を探す

695ビポストの中古車を探す

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X5と695ビポストのカタログ情報を比較する

BMW  X5   アバルト  695ビポスト
920万円1612万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
2992~4394 排気量(cc) 1368
265~530 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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