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Q5とX5を比較! - みんなの比較車種

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Q5とX5の中古車情報を比較する

アウディ  Q5   BMW  X5
VS
55万円698万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 46万円1298万円
X5の相場表を見る
306 中古車掲載台数 290
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ 4WD バックサイドカメラ ETC ETC

    本体価格
    160.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 弊社デモカー 認定保証付

    本体価格
    462万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革 マトリクスLED 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    355.4万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスP ナビTV Bカメラ CarPlay

    本体価格
    235.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S-line Plusパッケージ

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 クルコン レザ-PKG MMIナビ PDC ETC

    本体価格
    106.3万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー黒革エアサス全方位カメラETC

    本体価格
    295.8万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD MMIナビ バックカメラ ETC 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

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    138万円

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    69万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 1オーナー セレクトPKG SR 360度カメラ ACC

    本体価格
    279.7万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ワンオーナー禁煙車 サンルーフ 黒レザー

    本体価格
    698万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD コニャックレザー

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトPKG ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    468万円

関東
96
322.3万円
関西
50
343.3万円
東海
58
402.3万円
北海道
17
321.4万円
九州
22
352.5万円
東北
16
261.9万円
北陸・甲信越
24
347.4万円
中国
17
370.4万円
四国
6
299.9万円
地域別台数
関東
138
574.8万円
関西
53
574.7万円
東海
38
609.1万円
北海道
14
427万円
九州
16
584.7万円
東北
12
450.6万円
北陸・甲信越
11
598.6万円
中国
8
529万円
四国
0
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アウディ  Q5   BMW  X5
636万円808万円 新車時価格 920万円1612万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1968~1984 排気量(cc) 2992~4394
190~252 最高出力(馬力) 265~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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