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X5とミトを比較! - みんなの比較車種

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X5とミトの中古車情報を比較する

BMW  X5   アルファ ロメオ  ミト
VS
89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
223 中古車掲載台数 51
  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定車両/ディーラー/本革/サンルーフ/ACC

    本体価格
    998万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD プラスPKG パノラマSR 茶革シート ACC HUD ナビ TV 360° ライブコックピット ソフトクローズ シートH 電動リアゲート アダプティブエアサスペンション OP21インチAW パーキングアシストプラス

    本体価格
    489.7万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD スカイラウンジサンルーフ ベースキャリア付き

    本体価格
    548万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG ブラウンレザー

    本体価格
    708万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス装着車/ドライビングダイナミクスPKG/MエアロダイナミクスPKG/パノラマガラスサンルーフ/22インチアルミホイール/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブMサスペンションACC/レーンキープ/正規D車

    本体価格
    479.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    1028万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモカー スポーツPKG Mカーボンファイバートリム Mカーボンミラーキャップ Mスポーツブレーキ 22インチAW パノラマガラスサンルーフ インテグレイトアクティブステアリング ブラックメリノレザー

    本体価格
    993万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD スポーツパッケージ/22インチホイール/パノラマガラスサンルーフ/インテグレイテッドアクティブステアリング/クリスタルフィニッシュ/全方位カメラ/デモカー

    本体価格
    998万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 電動パノラマルーフ 純正21AW アダプティブMサス 黒革 前後シートヒーター ソフトクローズ ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプロ パークアシストプラス 冷温ドリンクホルダー 地デジ

    本体価格
    578万円

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    49.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ターボ シートヒーター ETC

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    87.8万円

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    110万円

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    67万円

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    62.3万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 左6速 エンジン60000キロタンレザー

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    138万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ブラウン革シート SDナビ&フルセグ

    本体価格
    109.7万円

関東
82
615.1万円
関西
46
647.4万円
東海
38
637万円
北海道
10
605.6万円
九州
19
656.8万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
14
538.3万円
中国
9
508.8万円
四国
3
723.7万円
地域別台数
関東
21
95.8万円
関西
12
86.2万円
東海
10
73.3万円
北海道
0
---
九州
4
75.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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X5とミトのカタログ情報を比較する

BMW  X5   アルファ ロメオ  ミト
920万円1612万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
2992~4394 排気量(cc) 1368
265~530 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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