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X5と3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   BMW  3シリーズクーペ
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 39万円330万円
3シリーズクーペの相場表を見る
209 中古車掲載台数 66
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD エアサス装着 ワンオーナー プラスPKG ACC プラスパッケージ 純正22インチアルミ コニャックレザーシート サンルーフ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 全方位カメラ ブラックキドニー フルセグTV アンビエント

    本体価格
    581.7万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ ブラウンレザーシート ACC シートヒーター エアサス 純正ナビ 360°カメラ HUD 電動リアゲート Iセーフティ ワイヤレスチャージング ETC ドラレコ 温冷カップH

    本体価格
    458万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 電動パノラマサンルーフ アクティブクルーズコントロール ハンズオフシステム LEDヘッドライト ブラウンレザーシート ハーマンカードン LEDヘッドライト

    本体価格
    718万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 1オナ フルOP Individualボディカラー ファーストクラスPKG インテグレイテッドアクティブステアリング スポーツPKG Individualフルレザーメリノ B&Wサラウンド スカイラウンジ 保冷・保温カップホルダー

    本体価格
    1128万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    1048万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD プラスPKG パノラマSR 黒革 全席シートヒーター 純正OPウッドインテリア 純正ナビ 3Dビュー&HUD Pアシスト&Dアシストプロ LEDヘッドライト エアサス&アクティブステア 青キャリパー 純正OP21AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    508万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス 21AW

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 M50i ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 2年保証 下取り1オーナー コンフォートPKG コンフォート・プラスPKG 電動パノラマ・ガラスSR BMWレーザー・ライトリヤ・シート・エンターテイメント・プロフェッショナル BOWERS&WILKINS

    本体価格
    678万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD スポーツパッケージ22AW禁煙デモカー   アクティブステアリング カーブドディスプレイナビゲーション ブラックレザーシート

    本体価格
    927万円

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    39.8万円

関東
83
639.7万円
関西
48
646万円
東海
25
715.5万円
北海道
9
689万円
九州
14
740.5万円
東北
7
571.6万円
北陸・甲信越
16
576.7万円
中国
6
599万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
29
139.7万円
関西
11
135.3万円
東海
11
126.1万円
北海道
4
63.3万円
九州
3
64.3万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
150万円
四国
1
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X5と3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X5   BMW  3シリーズクーペ
920万円1612万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
2992~4394 排気量(cc) 1995~2996
265~530 最高出力(馬力) 156~306
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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