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X5と2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   BMW  2シリーズクーペ
VS
89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
中古車相場 89万円659.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
227 中古車掲載台数 104
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD タルトゥーフォレザー・ベンチレーションシート・シートヒーター・harman/kardon・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・エアサス・全周囲カメラ・純正21AW

    本体価格
    938万円

  • BMW X5 xドライブ 35i xライン 4WD ディーゼルターボ サンルーフ ベージュレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ ブルートゥース ETC 衝突警告 レーンキープ クルコン オートテールゲート

    本体価格
    208万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ブラックレザー ブラックキドニーグリル グレードアップPKG 21インチホイール ヒートコンフォートPKG パノラマサンルーフ 2年保証付

    本体価格
    648万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 全周囲カメラ シートヒーター 黒革シート LEDヘッドライト アダクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC シートヒーター パワーシート 電動リアゲート   アイドリングストップ

    本体価格
    423.1万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 22インチAW レザーシート アクティブステアリング ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール Harman/Kardon パドルシフト 全周囲カメラ アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    949万円

  • BMW X5 4.4i 4WD 走行9000Km ブラックレザー サンルーフ ルーフレール シートヒーター パワーシート パークセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD ワンオーナー 電動パノラマガラスルーフ  インテグレイトアクティブステアリング ブラック本革 ドラレコ前後 レーダー ハーマンカードンスピーカー 全方位カメラ 21インチアロイホイール

    本体価格
    応談

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD エアサスペンション フロントアクティブベンチレーションシート 保冷温カップホルダー22AW

    本体価格
    948万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD ワンオーナー・コーヒーブラウンレザーシート・ガラスサンルーフ・シートヒーター・harman/kardonスピーカー・ヘッドUPディスプレイ・全周囲カメラ・22AW・アクティブクルーズコントロール・オートトランク・ETC

    本体価格
    777万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ディーゼル アイボリーレザーシート ドライブレコーダー スプリットテールゲート パワーシート ドライビングアシストプロフェッショナル マッサージシート クルーズコントロール

    本体価格
    740.1万円

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    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    358万円

関東
80
626.3万円
関西
57
715.7万円
東海
37
699.1万円
北海道
9
635.8万円
九州
16
697.8万円
東北
3
628万円
北陸・甲信越
13
540.1万円
中国
9
495.5万円
四国
3
725万円
地域別台数
関東
53
299.6万円
関西
24
383.8万円
東海
15
336.5万円
北海道
0
---
九州
8
330.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
2
268.9万円
四国
1
82万円

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X5と2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X5   BMW  2シリーズクーペ
920万円1612万円 新車時価格 508万円834万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
2992~4394 排気量(cc) 1998~2997
265~530 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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