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X5と488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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X5と488ピスタの中古車情報を比較する

BMW  X5   フェラーリ  488ピスタ
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 6298万円8400万円
488ピスタの相場表を見る
217 中古車掲載台数 30
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマ・ガラス・サンルーフ 7人乗り スポーツパッケージ エアサス ブラックレザー 保冷温カップホルダー シートマッサージ  レーザーライト 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年走行距離無制限

    本体価格
    978万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD プラスPKG パノラマSR 黒革 全席シートヒーター 純正OPウッドインテリア 純正ナビ 3Dビュー&HUD Pアシスト&Dアシストプロ LEDヘッドライト エアサス&アクティブステア 青キャリパー 純正OP21AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    498万円

  • BMW X5 ブラックアウト 4WD 純正ナビ・TV パノラマサンルーフ

    本体価格
    324万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ACC 黒革 パノラマガラスサンルーフ Harman Kardonスピーカー ソフトクローズドア ベンチレーション

    本体価格
    908万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD Xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 360度カメラ サンルーフ 革シート 前後シートヒーター 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    195万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 レザーシート パノラマサンルーフ 21インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    564万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD 認定中古車 元試乗車 スポーツパッケージ ACC 2年保証付 ソフトクローズ エアサス Harmankardon ベンチレーションシート ドリンク保温保冷 22AW 全周囲カメラ ETC レザーシート

    本体価格
    879.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンスピーカー ドリンクホルダー

    本体価格
    569.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40e 4WD 禁煙車 茶本革 メーカーナビ サンルーフ バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー シートエアコン ETC Bluetoothオーディオ 純正19インチAW

    本体価格
    188.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD コンフォートアクセス Mスポーツブレーキ ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム アダプティブLEDヘッドライト マッサージ機能付フロントシート

    本体価格
    1040万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    8400万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
90
626.9万円
関西
42
642.5万円
東海
26
755.2万円
北海道
11
631.6万円
九州
14
751.8万円
東北
5
550万円
北陸・甲信越
21
560.6万円
中国
7
676.1万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
12
7201.1万円
関西
10
7411.3万円
東海
6
7440万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
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X5の中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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X5と488ピスタのカタログ情報を比較する

BMW  X5   フェラーリ  488ピスタ
920万円1612万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2992~4394 排気量(cc) 3902
265~530 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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