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X5とガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
210 中古車掲載台数 11
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD (禁煙車)(5人乗り)(サンルーフ)(黒本革シート)(4WD)(メーカーナビ)(アラウンドビュー)(レーダークルーズ)(コーナーセンサー)(電動リアゲート)(シートヒーター)(純正20インチAW)

    本体価格
    253.9万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD パノラマ・ガラス・サンルーフ 22AW ハーマンカードン オイスターレザー 前車追従システム 全周囲カメラ 純正ナビゲーション 純正ETC ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    928万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD スポーツパッケージ/アクティブステアリング/22AW/カーブドディスプレイナビゲーション/ハーマンカードンスピーカー/禁煙/デモカー

    本体価格
    928万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD アダプティブ M サスペンション コンフォートアクセス  電動パノラマ R シート ヒータールーフ ランバー サポートシート ヒーター 運転席/助手席

    本体価格
    329.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ 7人乗り ブラウン革 パワーバックドア フルセグTV 360°カメラ フロント&バックカメラ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール 純正19AW 前後パークセンサー

    本体価格
    208万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD タルトゥーフォレザー アクティブステアリング

    本体価格
    928万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 最長4年・全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 MスポーツPKG 22AW パノラマサンルーフ アクティブステアリング カーボンインテリア シートマッサージ Harman/Kardn HUD

    本体価格
    1048万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ 21AW パノラマサンルーフ 純正前後ドラレコ シートエアコン 保冷保温カップホルダー ソフトクローズドア 7人乗り

    本体価格
    998万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD コンフォートアクセス Mスポーツブレーキ ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム アダプティブLEDヘッドライト マッサージ機能付フロントシート

    本体価格
    1040万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD エアサスペンション フロントアクティブベンチレーションシート 保冷温カップホルダー22AW

    本体価格
    948万円

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    応談

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    1448万円

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    本体価格
    938万円

関東
85
636.2万円
関西
48
646万円
東海
25
715.3万円
北海道
9
689万円
九州
15
704.3万円
東北
6
580.5万円
北陸・甲信越
14
587.4万円
中国
7
621.8万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
5
1296.8万円
関西
0
---
東海
6
1374.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X5とガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X5   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
920万円1612万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2992~4394 排気量(cc) 4961~5204
265~530 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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