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X5と650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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X5と650Sスパイダーの中古車情報を比較する

BMW  X5   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
89.6万円1098万円
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中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
229 中古車掲載台数 11
  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトPKG パノラマサンルーフ インテリジェントセーフティ レーダークルーズコントロール 茶革シート 全席シートヒーター パワーシート ダブルエアコン 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    237.1万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD M スポーツ ブレーキ エア サスペンション  電動パノラマルーフ ドリンク  F/R シート ヒーター 運転席及び助手席マッサージ機能 サードシート アダプティブ LED ヘッドライト

    本体価格
    599.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ブラックレザー ブラックキドニーグリル グレードアップPKG 21インチホイール ヒートコンフォートPKG パノラマサンルーフ 2年保証付

    本体価格
    658万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 1オーナー 22AW パノラマサンルーフ アンビエントライト コニャックレザーシート ウッドトリム ソフトクローズ AppleCarPlay プラスパッケージ 純正フルセグ  禁煙車

    本体価格
    548万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 ACC LED ETC 黒革 エアサス ハーマンカードン シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    688万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD 新品タイヤ×4 1オーナー サンルーフ ベージュレザー シートヒーター・クーラー 純正ナビ 地デジ ハーマンカードンサウンド ETC ACC レーンキープ 衝突警告 ヘッドアップディスプレイ  ソフトクローズ

    本体価格
    220万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 試乗車 21AW パノラマガラスサンルーフ メリノレザーブラック

    本体価格
    908万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ/ブラウンレザーシート/フロントリアシートヒーター/温冷カップフォルダー/Carplay・Bluetooth/地デジ/HDDナビ/オートトランク/ヘッドアップディスプレイ/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 xドライブ 35d プレジャー3 エディション 4WD BMW認定中古車 ACC シートヒーター

    本体価格
    576万円

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    本体価格
    応談

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    1590万円

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    本体価格
    1630万円

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    応談

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1760万円

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    本体価格
    1760万円

関東
85
610.5万円
関西
45
665.3万円
東海
41
654.6万円
北海道
10
604.8万円
九州
21
669.8万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
13
529.6万円
中国
9
509.9万円
四国
3
723.7万円
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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X5と650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X5   マクラーレン  650Sスパイダー
920万円1612万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
2992~4394 排気量(cc) 3799
265~530 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではX5の中古車は229台、650Sスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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