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X5とセナを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   マクラーレン  セナ
VS
70万円1270万円
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中古車相場 18900万円
セナの相場表を見る
211 中古車掲載台数 5
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    669万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 全国2年保証付 コーヒーメリノレザー 20インチAW エアサスペンション アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 3列シート シートヒーター/ベンチレーション 保冷保温カップホルダー

    本体価格
    598万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 1年保証 パノラマサンルーフ 茶革 温冷カップホルダー クロージングサポート Harman/Kardon マッサージシート シートヒーターベンチレーター 電動2ndシート エアサス HUD

    本体価格
    688.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 純正リアエンタ-テイメント(TV) ACCクル-ズ パ-ルホワイト ベ-ジュフルレザ- シ-トヒ-タ- 前後ドラレコ 360度カメラ 電動リアゲ-ト ナビTV Bluetooth 安全装置(インテリジェントセ-フティ) 禁煙 整備点検記録簿付き

    本体価格
    211.1万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD ワンオーナー HDDナビ ETC ACC 360カメラ 3列目シート 黒レザーシート アップルカープレイ対応 ハーマンカードン TV機能 電動パノラマルーフ アイコニックグロー 純正22AW

    本体価格
    758万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ブラックレザー サンルーフ 22インチアルミ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    898万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD BMW認定中古車2年保証付 黒革 Fベンチレーションシート サードシート F&Rシートヒーター ステアリングホイールヒーター 22AW

    本体価格
    880万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ 茶レザー ワンオーナ車 2年保証

    本体価格
    678万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD スポーツPKG SR 22AW カーボントリム

    本体価格
    977.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22インチMライトアロイホイルMスポーツブレーキMスポーツパッケージプロパノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    1260万円

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    本体価格
    応談

関東
97
633.3万円
関西
28
649.4万円
東海
28
628万円
北海道
9
648.8万円
九州
21
674.3万円
東北
3
601.3万円
北陸・甲信越
10
449.6万円
中国
13
739.7万円
四国
2
939万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  X5   マクラーレン  セナ
920万円1612万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
2992~4394 排気量(cc) 3994
265~530 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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