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X5とヌエラを比較! - みんなの比較車種

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X5とヌエラの中古車情報を比較する

BMW  X5   光岡自動車  ヌエラ
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 72万円218万円
ヌエラの相場表を見る
219 中古車掲載台数 8
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD フロントコンフォートシート パノラマサンルーフ 保温保冷カップホルダー ハーマンカードンサウンド 3列シート ハンズオフアシスト エアサスペンション

    本体価格
    728万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ ソフトクローズドア 保温保冷機能付きカップホルダ マッサージシート アクティブクルーズコントロール オートライト 地デジ ヘッドアップディスプレイ レザーシート

    本体価格
    938万円

  • BMW X5 リミテッド ホワイト 4WD 80台限定 電動パノラマ harman/kardon 20AW

    本体価格
    335万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ディーラー車 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    370万円

  • BMW X5 リミテッド ホワイト 4WD 2年間保証付 限定車 電動サンルーフ 黒革シート シートヒーター ハーマンカードン ソフトクローズ 純正HDDナビ 地デジTV 360度カメラ 純正20インチAW パワーバックドア アクティブクルーズ

    本体価格
    329万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD BMW認定中古車 コーヒーレザー

    本体価格
    838万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ガラスSR 20AW 黒革 ベンチレーション&シートヒーター ハーマンカードン エアサス Mブレーキ 7人乗り  ヘッドアップD ACC Dアシスト タッチパネルナビ TV 全周囲カメラ ワイヤレスチャージ  禁煙

    本体価格
    712万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 4WD バックカメラ マルチファンクションステアリング パノラマサンルーフ 電動テールゲート 本革メモリー付シート  シートヒーター 大画面ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    225.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 パノラマサンルーフ 20インチAW コーヒーブラウンレザー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    684万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツパッケージ 4WD 純正ナビフルセグ 前後シートヒーター D席メモリー付フロントPシート 黒革 スライディングルーフ Pバックドア BT ETC スマートキー バックカメラ

    本体価格
    110.1万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
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    85.5万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
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    72万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

関東
94
632.8万円
関西
40
656.1万円
東海
26
742.3万円
北海道
8
623.6万円
九州
15
729.2万円
東北
5
550万円
北陸・甲信越
22
541.9万円
中国
8
622.7万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
4
157.6万円
関西
0
---
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X5とヌエラのカタログ情報を比較する

BMW  X5   光岡自動車  ヌエラ
920万円1612万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
2992~4394 排気量(cc) 1998~2354
265~530 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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