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X5とティーダを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   日産  ティーダ
VS
89.6万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 11万円63.3万円
ティーダの相場表を見る
221 中古車掲載台数 72
  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 弊社デモレンタカー パノラマガラスサンルーフ 7人乗り ブラウンレザー harman/kardon パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール フルセグ地デジ 22インチAW

    本体価格
    838万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 新品UB車高調 エアサスVDCキャンセルコーディング済 20AW フロントエアロ 黒グリル 地デジ 走行中OK アラウンドビューモニター PDC 電動ゲート ドライブレコーダー GPSレーダー ETC スペアキー

    本体価格
    275万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ブラックレザー電動シート 禁煙車 保冷温ドリンクホルダー エアサス ハーマンカードンスピーカー シートマッサージ トップビュー

    本体価格
    728万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモカー アクティブステアリング パノラマガラスサンルーフ クラフテッドガラスフィニッシュ 保冷温ドリンクホルダー ベンチレーションシート ソフトクローズドドア ハンドルヒーター シートヒーター

    本体価格
    1003万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD カーブドディスプレイ Wサンルーフ 茶革

    本体価格
    768.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ ブラウンレザーシート ACC シートヒーター エアサス 純正ナビ 360°カメラ HUD 電動リアゲート Iセーフティ ワイヤレスチャージング ETC ドラレコ 温冷カップH

    本体価格
    458万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ セレクトPKG 黒革 アダプティブLEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンアシスト 前席シートヒーター 前席パワーシート 禁煙車

    本体価格
    286.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 試乗車・スポーツPKG・22AW・Pサンルーフ・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ステアリングヒーター・Hカードン・保温保冷カップホルダー・エアサスペンション・ミラーETC

    本体価格
    1050万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 1オーナー オプション21インチアルミ サンルーフ ブラックレザー ステアリングサポート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ヘッドアップディスプレイ 前後シートヒーター

    本体価格
    738万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ブラウンレザー コンフォートアクセス ガラスサンルーフ 地デジチューナー アンビエントライト ハーマンカードンスピーカー ETC

    本体価格
    898万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    33万円

関東
78
618.3万円
関西
57
712.3万円
東海
34
701.8万円
北海道
9
630.8万円
九州
16
697.2万円
東北
3
608万円
北陸・甲信越
13
540.5万円
中国
8
490.1万円
四国
3
725万円
地域別台数
関東
33
28.5万円
関西
6
34.6万円
東海
4
37.3万円
北海道
2
39万円
九州
4
29.7万円
東北
9
29.5万円
北陸・甲信越
3
44.1万円
中国
7
29万円
四国
4
22.5万円

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X5とティーダのカタログ情報を比較する

BMW  X5   日産  ティーダ
920万円1612万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
2992~4394 排気量(cc) 1498~1797
265~530 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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