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エブリイワゴンとX5を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとX5の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  X5
VS
10.5万円410万円
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中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
1961 中古車掲載台数 211
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ キーレス 外オーディオ タイミングチェーン

    本体価格
    10.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート タイヤ4本新品

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ キーレス/ナビ/Bluetooth/ETC/TV/CD/DVD/

    本体価格
    51万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    183.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 保証付/車検整備/Wパワスラ/オートステップ

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB Spl ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

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  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ カーボンブラック

    本体価格
    312.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 7人乗り マイルドHV パノラマSR ACC

    本体価格
    698.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 限定車 ワンオーナー ブラウンレザー 22AW

    本体価格
    897万円

関東
559
110.3万円
関西
403
128.6万円
東海
226
117.2万円
北海道
122
126.9万円
九州
233
118.4万円
東北
122
139.4万円
北陸・甲信越
114
123.1万円
中国
108
119.5万円
四国
74
119.5万円
地域別台数
関東
85
493.7万円
関西
40
533.6万円
東海
24
653.7万円
北海道
9
379.8万円
九州
12
528.8万円
東北
4
403.1万円
北陸・甲信越
21
530.4万円
中国
12
602.9万円
四国
4
306.2万円

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エブリイワゴンとX5のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  X5
142.6万円208.3万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
658 排気量(cc) 2992~4394
64 最高出力(馬力) 265~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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