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X5とV70XCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   ボルボ  V70XC
VS
62万円1338万円
X5の相場表を見る
中古車相場 132万円
V70XCの相場表を見る
199 中古車掲載台数 1
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ユーザー買取 茶革 サンルーフ セレクトPKG 純正HDDナビ 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth Pシート シートH HIDヘッドライト Aライト Pバックドア スタッドレスAW積込

    本体価格
    162.2万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 4WD 検9/3 走行4.3万km ナビ ETC Bカメラ 黒革 スライディングルーフ 禁煙 記録簿

    本体価格
    203.1万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD パノラマガラスルーフ 本革シート シートヒーター 純正ナビ 360°カメラ フルセグ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト インテリアライト オートリアゲート 純正21インチアルミ

    本体価格
    508万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD ホワイト革 サンルーフ

    本体価格
    169万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 

    本体価格
    484万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ/OP21インチAW/ブラックレザーシート/シートヒーター/ドライビングアシストプロ/アダプティブクルーズコントロール/レーンチェンジアシスト/レーンキープ/ヘッドアップディスプレイ/LEDライト

    本体価格
    479.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ スポーツパッケージ 22インチ インテグレイテッドアクティブステアリング ハーマンカードンサウンド 保温保冷カップホルダー

    本体価格
    948万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 7人乗り 黒革シート サンルーフ OP純正21インチAW ACC 純正ナビ フルセグ カープレイ HUD シートヒーター パワーシート ワイヤレスチャージング パワーバックドア 360度カメラ パークアシスト アンビエントライト

    本体価格
    565.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ブラウンレザー サンルーフ ハーマンカードンスピーカー アクティブクルーズコントロール 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ カーブドディスプレイ

    本体価格
    870万円

  • BMW X5 M50i ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD ドライビングダイナミックPKG アダプティブエアサス 4WS 社外フロントエアロ OP21AW インテリジェントセーフティ オペレーティングシステム アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    132万円

関東
90
629.4万円
関西
33
641.2万円
東海
26
578.5万円
北海道
12
592.3万円
九州
13
678.3万円
東北
7
409.9万円
北陸・甲信越
9
495.9万円
中国
5
468万円
四国
4
719万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
132万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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X5とV70XCのカタログ情報を比較する

BMW  X5   ボルボ  V70XC
920万円1612万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
2992~4394 排気量(cc) 2434
265~530 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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