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CTと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   BMW  1シリーズクーペ
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
529 中古車掲載台数 31
  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグナビ・Rカメラ

    本体価格
    70万円

  • レクサス CT 200h 純正ピンドルグリルドラレコパークセンサー

    本体価格
    166万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ SR シートヒーター パドルシフト Bカメラ

    本体価格
    121万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    300万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 記録簿17枚/障害物センサー/本革/LEDライト

    本体価格
    125万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス CT 200h MC後モデルFスポ仕様グリル17AWエアロ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 特別仕様車/専用シート/LED/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ フルセグTV バックカメラ フルエアロ

    本体価格
    214.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    250万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 1Mクーペ 日本仕様HEDLIGHT 弊社管理車両 

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  • BMW 1シリーズクーペ 120i ハイラインパッケージ ・HDDナビ/フルセグTV・革シート

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    59万円

  • BMW 1シリーズクーペ 1Mクーペ F6速 左H 並行車 黒革/MーSW/社外マフラー・足・ナビ・Bカメ

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    705.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 買取直販(当店買取) 18インチアルミ 前期

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 社外ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i キーレス ETC 社外ナビ シートカバー

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 当店買取車 車検R8/12 ハーフレザー

    本体価格
    89.8万円

関東
178
184.4万円
関西
57
169.7万円
東海
101
187.7万円
北海道
11
150.8万円
九州
73
170万円
東北
45
163.7万円
北陸・甲信越
21
163.6万円
中国
28
165.5万円
四国
15
170.9万円
地域別台数
関東
15
176.4万円
関西
4
102.7万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
114.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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CTと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   BMW  1シリーズクーペ
355万円488.1万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1797 排気量(cc) 1995~2979
99 最高出力(馬力) 170~306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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