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T-Rocと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  1シリーズクーペ
VS
179万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
543 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC2.0 AW

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ AppleCarPlay ACC LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    233.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純ナビBカメラLED 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル IQDrive・IQLight・サンルーフ・レザー

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ディーゼル車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    359万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 1オーナー/DiscoverProメディア/Bカメ/ACC

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
214
334.5万円
関西
102
328.2万円
東海
91
301.6万円
北海道
10
376.2万円
九州
48
311.2万円
東北
16
369.5万円
北陸・甲信越
26
305.4万円
中国
20
339.9万円
四国
16
334.4万円
地域別台数
関東
14
181万円
関西
4
102.7万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
114.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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T-Rocと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  1シリーズクーペ
355万円688.9万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1497~1984 排気量(cc) 1995~2979
150~300 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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