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Z4とM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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Z4とM3セダンの中古車情報を比較する

BMW  Z4   BMW  M3セダン
VS
18万円808万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
283 中古車掲載台数 98
  • BMW Z4 ロードスター2.2i ドラレコ/ETC

    本体価格
    39万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG・HUD・ACC・コニャックヴァーネスカレザー・アダプティブLEDヘッドライト・ライブコックピット・アンビエントライト・パーキングアシスト・シートヒーター・ランバーサポート・Hifiスピーカー

    本体価格
    285.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツ 後期 電動バリアルーフ 白レザー 直6ツインターボ(シルキーシックス) 純正ナビ  アルピンホワイト 禁煙 Bluetooth デイライト ブルートゥース オートライト

    本体価格
    256万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/レザーシート/パワーシート ヒーター付き/ディスチャージライト

    本体価格
    139.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 純正ナビ/フルセグ MARVINエアロ ローダウン レムスマフラー ブラックキドニーグリル リヤトランクスポイラー 黒革シート シートヒーター パワーシート 電動オープン ブラックペイント17AW

    本体価格
    173.7万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is 禁煙車 デザインピュアインパルス 左ハンドル HAMANN製フロントバンパー 純正ナビゲーション TV レザー&アルカンタラシート パワーシート シートヒーター バイキセノンライト Mスポーツ19インチAW  ETC

    本体価格
    281.3万円

  • BMW Z4 M40i ワンオーナー

    本体価格
    553万円

  • BMW Z4 M40i ワンオーナー マグマレッドレザー シートヒーター パワーシート HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト コンフォートアクセス アクティブクルーズコントロール ミラーETC インテリジェントセーフティ

    本体価格
    658万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG harman/kardon 黒革 HUD 純OP19AW ACC BSM LKA 純ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ コンフォートアクセス パワーシート シートヒーター パドルシフト ドラレコ アイドリングストップ LED ETC

    本体価格
    393.7万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ケレナーズ KELLENERS18インチアルミ

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    572.4万円

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    本体価格
    999万円

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    本体価格
    1198万円

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    778万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    469万円

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    本体価格
    1177万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ブラックレザーシート・シートヒーター・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・ハーマンカードンサウンド・バックカメラ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・パドルシフト・コンフォートアクセス・禁煙

    本体価格
    448万円

関東
108
301.6万円
関西
63
260.2万円
東海
54
265.7万円
北海道
5
224.9万円
九州
21
262.4万円
東北
5
249.4万円
北陸・甲信越
10
338.7万円
中国
10
196.6万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
36
769.5万円
関西
22
952.8万円
東海
29
617.3万円
北海道
0
---
九州
3
392.7万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
486万円
中国
0
---
四国
3
1098万円

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Z4とM3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   BMW  M3セダン
566万円984万円 新車時価格 1324万円1998万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1998~2997 排気量(cc) 2992~2993
197~387 最高出力(馬力) 480~550
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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