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M3セダンと300を比較! - みんなの比較車種

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M3セダンと300の中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   クライスラー  300
VS
258万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
98 中古車掲載台数 76
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD BBS RI-D M Performanceマフラー リップ

    本体価格
    1185万円

  • BMW M3セダン MT FINALEDITION 登録済未使用車 アルピンホワイト 限定50台

    本体価格
    1330万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアハーマンカードン

    本体価格
    955万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 1オナ 禁煙車 白黒レザー シートエアコン

    本体価格
    1129.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車(全国保証)黒革 F19/R20AW

    本体価格
    878万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック サンルーフ MドライブPKG LCIモデル 右H

    本体価格
    398万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンルーフサキールオレンジシート

    本体価格
    419.9万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション MTファイナルエディション 新車保証継承

    本体価格
    1358万円

  • BMW M3セダン ファイナルエディション 150台限定車6MT限定MスポシートOP19/20AW

    本体価格
    1455万円

  • BMW M3セダン 30ヤーレ M DCT ドライブロジック 限定30台 コンペP 黒青革 カーボントリム

    本体価格
    579.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    105万円

  • クライスラー 300 リミテッド 20インチAW ETC クルコン

    本体価格
    99万円

  • クライスラー 300 22インチAW ローダウン 純正ナビ 地デジ 

    本体価格
    102.3万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ナビ地デジ/Bカメラ/キセノン/クルコン/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • クライスラー 300 リミテッド 禁煙車 車高調 テスラナビ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • クライスラー 300 ブラック&ホワイト 自社 ローン ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 20インチAW/ナビ地デジ/Bカメラ/キセノン

    本体価格
    138.9万円

  • クライスラー 300 5700cc HEMIエンジン 革シート/後期用18インチAW/スマートキー

    本体価格
    165万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 リミテッド ナビ/TV バックカメラ ETC CARFAXあり

    本体価格
    169万円

関東
43
839.4万円
関西
28
1020.5万円
東海
19
612.5万円
北海道
1
940万円
九州
1
1400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
454.5万円
中国
3
1072.3万円
四国
1
1258万円
地域別台数
関東
28
178.8万円
関西
13
140.3万円
東海
20
175.5万円
北海道
4
200万円
九州
5
156.4万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
1
288.9万円

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M3セダンと300のカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   クライスラー  300
1324万円1998万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2992~2993 排気量(cc) 3604~6416
480~550 最高出力(馬力) 286~476
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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