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フリードとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フリードとM3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   BMW  M3セダン
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 280万円1719.9万円
M3セダンの相場表を見る
5240 中古車掲載台数 92
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済未使用車 フルLEDヘッドライト ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ  両側パワースライドドア 車線維持支援システム 先行車発進お知ら機能 オートハイビーム

    本体価格
    309.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション /雹害車/ハーフレザー/HIDヘッドライト/フルセグTV/

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 

    本体価格
    206.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング Fセグ 追突被害軽減ブレーキ iストップ Wエアバッグ パワーウィンドウ AUX対応 アクティブクルーズコントロール スマートキ カラーバックモニター VSA エアコン セキュリティアラーム キーレス

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビテレビ HID 左パワスラ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 4WD 禁煙車/4WD/純正メモリナビ/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/シートヒーター/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    352.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9型DA 禁煙 BSM ホンダセンシング 黒革ハーフ シートヒーター 両側パワスラ Bカメラ フルセグ 追従クルコン LEDオートライト 純正アルミ 衝突軽減 車線逸脱 USB端子

    本体価格
    336.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正9インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC 両側自動ドア スマートキー クルコン ホンダセンシング シートヒーター LEDライト 純正アルミ 6人乗り

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD オートエアコン/プラズマクラスター技術搭

    本体価格
    235.8万円

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    本体価格
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  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 認定中古車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール フルセグ ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター

    本体価格
    575万円

関東
1657
187.3万円
関西
880
216.6万円
東海
807
226.6万円
北海道
151
192.1万円
九州
720
198.8万円
東北
317
185.1万円
北陸・甲信越
319
220万円
中国
254
206.2万円
四国
135
201.5万円
地域別台数
関東
35
770.5万円
関西
20
807.3万円
東海
27
562.2万円
北海道
0
---
九州
3
359.8万円
東北
3
762.2万円
北陸・甲信越
1
474万円
中国
0
---
四国
3
---

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フリードとM3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   BMW  M3セダン
250.8万円360.3万円 新車時価格 1324万円1998万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1496 排気量(cc) 2992~2993
106~118 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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