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M3セダンと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンと240エステートの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   ボルボ  240エステート
VS
298万円1845万円
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中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
108 中古車掲載台数 52
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    515万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 150台限定 ワンオーナー 限定19/20AW

    本体価格
    1210万円

  • BMW M3セダン CS 4WD 日本限定30台

    本体価格
    1845万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンルーフ 黒レザー ナビ

    本体価格
    538万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド 6速MT 2年保証付 19/20AW ブラックレザ-

    本体価格
    1118万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンエアロ&パーツ OP19AW OP Mサス

    本体価格
    465万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ブラックメリノレザー 全方位カメラ

    本体価格
    1023万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション ACC 純正前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    1189万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック レザーインテリア アクティブMサス HELIX

    本体価格
    419.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション パーキングアシストPレーザーライト

    本体価格
    902万円

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    本体価格
    148万円

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  • ボルボ 240エステート GL ディーラー車  AB230W 修復歴無し

    本体価格
    119万円

  • ボルボ 240エステート GL 当店買取 社外CD コロナAW 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート GL ブラック本革 MOMOステアリング

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ 240エステート GL グレーインテリア メッキモール 保証付

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    185.7万円

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル エアバック ABS

    本体価格
    363.9万円

  • ボルボ 240エステート GL スモールウィンドウ メッキ CD 保証付

    本体価格
    239.8万円

関東
55
938.8万円
関西
23
920.5万円
東海
19
618.2万円
北海道
0
---
九州
7
861.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
838万円
中国
2
1274万円
四国
0
---
地域別台数
関東
33
219.6万円
関西
2
206.5万円
東海
9
212.9万円
北海道
0
---
九州
4
129.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
2
185.4万円

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BMW  M3セダン   ボルボ  240エステート
1324万円1998万円 新車時価格 365万円418万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2992~2993 排気量(cc) 2316
480~550 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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