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180SXと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
219万円689万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 42.8万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
77 中古車掲載台数 16
  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ 新品コンプリート製作車 後期仕様

    本体価格
    600万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 車高調・社外マフラー

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 後期仕様 6点ロールバー 車高調 社外マフラー 社外18インチアルミ LSD ARC前置きインタークーラー APEXエアクリーナー APEXブースト計 アルミラジエター アルミリザーブタンク 2名乗

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII ターボ レーシングハート18インチアルミ 車高調 APEXエアクリーナー APEXブローオフバルブ フルエアロ 社外ステアリング 修復歴無

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 フルエアロ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX TEIN車高調 WORK17インチアルミ

    本体価格
    545万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス 車高調 社外17インチアルミ デジタルスピードメーター フルエアロ

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 5MT ターボ 外品フルエアロ 外品16インチAW BLITZ車高調 HDDナビ フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ドラレコ ETC BLITZターボ計 HKSターボタイマー チェーン式

    本体価格
    399万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS ストラーダSD地デジナビ TEIN車高調 P1レーシング17AW GPスポーツフルエアロ 柿本マフラー 前後ドラレコ 5MT リアウイング バックカメラ ARCインテークチャンバー オートエアコン 社外キーレス 記録簿

    本体価格
    299万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII WORK18インチ車高調社外マフラーエアクリ

    本体価格
    419.8万円

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    102.4万円

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  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 専用装備/オプションカラ-/レッドボストンレザ-シ-ト/Mエアロダイナミクスパッケ-ジ/17インチブラックアルミ/グレーポプラウッドインテリアトリム/ブラックグリル/シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 下取り車 禁煙 整備点検記録簿付き ワイン本革シート メモリー機能付きパワーシート シートヒーター プッシュスタート ナビ バックカメラ 純正17インチアルミ 電動オープン オープンカー専門店

    本体価格
    72.9万円

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    118万円

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    本体価格
    69.8万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ハイライン 赤革シート シートヒーター 電動オープン

    本体価格
    75万円

関東
24
355.3万円
関西
2
283.5万円
東海
21
390.3万円
北海道
4
358.6万円
九州
8
402.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
274.5万円
中国
14
371.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
74.1万円
関西
3
106万円
東海
3
78.6万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
1
179万円

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180SXと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  180SX   BMW  1シリーズカブリオレ
179万円267.6万円 新車時価格 434万円488.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1809~1998 排気量(cc) 1995
140~205 最高出力(馬力) 156~170
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは180SXの中古車は77台、1シリーズカブリオレの中古車は16台掲載しています。
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