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カローラフィールダーと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 42.8万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
687 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 外16インチAW・Rスポ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ビジネスパッケージ 車検整備付 禁煙 社外ナビ Bカメラ 地デジTV BT DVD再生 前後ドライブレコーダー リモコンキー 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー SRSエアバッグ ABS マニュアルエアコン Rスポ

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 4WD  ナビDTVバックカメラ 横滑り防止VSC ライトレベリング

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 クルーズコントロール クリアランスソナ ドライブレコーダー ETC ステアリングスイッチ 革巻きステアリング ハーフレザー調シート 専用エアロバンパー

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ/バックカメラ/ドラレコ/スマートキー/アルミ/記録簿

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 4WD

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X TSS SDナビ ワンセグ CD Bluetooth ドラレコ ETC キーレス Aストップ Pガラス 電格ミラー Wエアバック ABS オートハイビーム レベライザー シートリフター リアワイパー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグ クルーズコントロール レーダブレーキサポート クリアランスソナー バックカメラ ハーフレザーシート オートライト LEDヘッドライト Bluetooth ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ Bluetooth LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト バックカメラ ETC オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    79.9万円

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    80万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    42.8万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i CD AUX ブラックレザーパワーシート シートヒーター キセノンヘッドライト オートライト 純正16インチAW

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    本体価格
    75万円

関東
167
111.1万円
関西
83
112.4万円
東海
155
116.6万円
北海道
35
93.6万円
九州
80
111.9万円
東北
53
102.3万円
北陸・甲信越
49
105万円
中国
42
125.9万円
四国
23
108.2万円
地域別台数
関東
5
63.2万円
関西
3
106万円
東海
3
78.6万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
1
179万円

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カローラフィールダーと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMW  1シリーズカブリオレ
153.2万円253.7万円 新車時価格 434万円488.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1494~1797 排気量(cc) 1995
74~140 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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