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アコードとX6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   BMW  X6
VS
32.8万円577万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 132.8万円1179.9万円
X6の相場表を見る
391 中古車掲載台数 133
  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー ホンダセンシング360 ホン

    本体価格
    435.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純ナビ Bカメラ HUD クルコン ドラレコ

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期型/6速ミッション/純正レカロシート/無限シフトノブ/momoステアリング/トランクスポイラー/HIDヘッドライト/純正17インチアルミ/ETC/キーレス/フォグランプ

    本体価格
    212.5万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR ディーラー12か月整備点検 禁煙車 フジツボエキマニ 社外マフラー テイン車高調 ヨコハマAVS17インチ フィールズエアクリ Defiメーター 地デジナビ ブルートゥースオーディオ ETC

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 試乗車 Googleコネクトディスプレイナビ マルチビューカメラ BOSEスピーカー アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    577万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX OBD診断済/法定点検整備済/後期モデル/新品バッテリー交換済/セットオプション/革シート/サンルーフ/ホンダセンシング/レーンウォッチ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    170.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR ユーロパッケージ 事故修復歴なし 当店ユーザー様買取車 F20B VTEC 4AT AVSModel717インチAW テイン車高調 ドアバイザー キーレス EPS ETC

    本体価格
    100万円

  • ホンダ アコード 2.0 H SENSING革シ-ト 最長5年保証 純正ナビ

    本体価格
    398.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR サンルーフ スペアキー

    本体価格
    111万円

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    999万円

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    612万円

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    本体価格
    1068万円

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    本体価格
    535万円

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    本体価格
    1178万円

関東
172
255.7万円
関西
37
237万円
東海
60
319.8万円
北海道
11
334.9万円
九州
37
331.9万円
東北
31
240.2万円
北陸・甲信越
16
256.7万円
中国
17
254万円
四国
10
308.7万円
地域別台数
関東
44
640.9万円
関西
35
733.9万円
東海
30
668.4万円
北海道
5
558万円
九州
3
573.9万円
東北
5
578.6万円
北陸・甲信越
4
590.3万円
中国
3
661.9万円
四国
4
577.7万円

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アコードとX6のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   BMW  X6
544.9万円599.9万円 新車時価格 990万円1705万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
1993 排気量(cc) 2992~4394
147 最高出力(馬力) 265~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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