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X6とエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X6   ホンダ  エリシオン
VS
132.6万円1178万円
X6の相場表を見る
中古車相場 18.7万円188万円
エリシオンの相場表を見る
126 中古車掲載台数 116
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー SR 皮シート 全周囲カメラ

    本体価格
    647.6万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD センサフィンブラックレザー・プラスPKG・コンフォートPKG・パノラマサンルーフ・21インチAW・Appleカープレイ

    本体価格
    918万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー コーティング施工済み パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    1068万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー コンフォートPKG プラスPKG タコラレッドレザー クラフティッドガラスF サンルーフ ベンチレーションシート ソフトクローズドア冷温カップホルダー マッサージシート ハーマンカードン

    本体価格
    725万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 パノラマ カーボントリム 茶革 H/K Vシート HUD ドラレコ前後 カーブドD マッサージS 電動シートH前後 ジェスチャーC コンフォートP プラスP 21AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車認定中古車

    本体価格
    858万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー/パノラマサンルーフ/

    本体価格
    598万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD セレクトPKG レッドレザーインテリア 電動ガラスサンルーフ ヘッドアップディスプレイ ソフトクローズドドア 全席シートヒーター 19インチAW レッドキャリパー ミネラルホワイト

    本体価格
    230万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD OP145 ENERGYコンプリート EVO G06.1 国内1号車

    本体価格
    768万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ ヒートコンフォートパッケージ フロントマッサージシート プラスパッケージ Mカーボンリアスポ パノラマサンルーフ 22インチアロイホイール ワンオーナー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    671万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 後期型 ベージュレザーシート 純正HDDナビ TV バックカメラ 前席パワーシート シートメモリー パワートランク クルコン パドルシフト 純正20inAW ミラー一体型ETC

    本体価格
    178万円

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    本体価格
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    本体価格
    104万円

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    本体価格
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    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 

    本体価格
    35万円

関東
42
608.6万円
関西
31
740.6万円
東海
30
641.7万円
北海道
3
430.3万円
九州
4
602.5万円
東北
5
591.3万円
北陸・甲信越
3
699.9万円
中国
4
605.7万円
四国
4
657.5万円
地域別台数
関東
58
57.9万円
関西
12
72.1万円
東海
4
78.8万円
北海道
4
85.5万円
九州
8
53.6万円
東北
15
47万円
北陸・甲信越
6
53万円
中国
4
46.8万円
四国
5
47.3万円

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X6とエリシオンのカタログ情報を比較する

BMW  X6   ホンダ  エリシオン
990万円1705万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
2992~4394 排気量(cc) 2354~3471
265~530 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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