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アウトランダーとX6を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   BMW  X6
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 130.6万円1178万円
X6の相場表を見る
503 中古車掲載台数 125
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙7人 スマホ連携ナビ パノラマサンル-フ

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 全方位モニター シートヒーター パワーバックドア ブラインドスポットモニター 置き型充電 黒革シート デジタルインナーミラー 追従式クルーズコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    396.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 全周囲カメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正9型ナビ/パワーバックドア/マイパイロット/追従クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/ETC/Apple CarPlay/ワイヤレス充電

    本体価格
    345.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD /沖縄県/ガリバー那覇店

    本体価格
    401万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ・スマホ連携9インチマルチナビ・アラウンドモニタ・ETC2.0・前方ドライブレコーダー・セミアニリンレザーシート・BOSEプレミアムサウンド・ヘッドアップディスプレイ・3ゾーンフルオートエアコン

    本体価格
    389万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ・ライトグレー本革シート・スマホ連携9インチマルチナビ・アラウンドモニタ・ETC2.0・ブラインドスポット&リヤトラフィックモニタ・BOSEプレミアムサウンドシステム・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    388万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー 9型ナビ Bluetooth ETC2.0 BOSEプレミアムサウンドシステム 全周囲カメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ワイヤレス充電器 エンジンフードエンブレム

    本体価格
    388.3万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 電動サンルーフ レザーシート S-AWC

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正ナビ マルチアラウンドモニター BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電器 シートヒーター ステアリングヒーター エレクトリックテールゲート マイパイロット ドラレコ 禁煙車 HUD

    本体価格
    426.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 1オナ 純ナビ Bカメラ ロックフォード ETC

    本体価格
    95.3万円

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    本体価格
    612万円

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    599万円

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    本体価格
    828万円

関東
185
410.1万円
関西
67
408.7万円
東海
76
368.5万円
北海道
31
337.8万円
九州
47
378.5万円
東北
31
381万円
北陸・甲信越
44
372.5万円
中国
7
325.9万円
四国
15
397.4万円
地域別台数
関東
39
607.2万円
関西
33
726.6万円
東海
32
652.6万円
北海道
2
510.5万円
九州
5
677.6万円
東北
5
591.3万円
北陸・甲信越
2
724万円
中国
3
514.3万円
四国
4
657.5万円

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アウトランダーとX6のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMW  X6
462.1万円682.7万円 新車時価格 990万円1705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
2359 排気量(cc) 2992~4394
133 最高出力(馬力) 265~530
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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