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X6とレパードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X6   日産  レパード
VS
130.6万円1178万円
X6の相場表を見る
中古車相場 80万円460万円
レパードの相場表を見る
126 中古車掲載台数 33
  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD シュニッツァーエアロパーツ 純正21インチアルミ 走行42000KM ローダウン サンルーフ 赤本革シート 純正ナビ地デジフルセグTV シートヒーター パワーシート 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    185万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    718万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インディビディアルメリノコンフォートPKGプラスPKG純正21インチAWパノラマガラスサンルーフHARMAN/KARDONサラウンド

    本体価格
    845万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD パノラマSR/20AW/インテリセーフ/LEDヘッドライト/ブラックレザーシート/シートヒーター/HDDナビTV/リアカメラ/360カメラ/アクティブクルーズコントロール/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/HUD/正規D車

    本体価格
    259.9万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 後期型 ベージュレザーシート 純正HDDナビ TV バックカメラ 前席パワーシート シートメモリー パワートランク クルコン パドルシフト 純正20inAW ミラー一体型ETC

    本体価格
    178万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 車検対応 3Dデザインマフラー Mパフォーマンスカーボンミラーカバー Mパフォーマンス 3Dデザインアルミペダル ブレーキキャリパー(ブルー) 赤革シート サンルーフ イージークローザー

    本体価格
    298万円

  • BMW X6 M50i 4WD 2年保証付 HUD パノラマ 茶革 Mブレーキ ハーマンK  ウッドパネル Vシート マッサージS ジェスチャーC パドルACC ワイヤレス充電 H&Cホルダー 電動シートH前後 ドラレコ前後 ワンオーナー 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    708万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    657.8万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG プラスPKG 茶革 スカイラウンジサンルーフ OP22AW アラームシステム ベンチレーションシート ヒートコンフォートPKG ソフトクローズドア 4ゾーンエアコン 保冷保温ホルダー 全周囲カメラ

    本体価格
    697万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD サンルーフ 全方位カメラ パワーバックドア ヒッチメンバー 20インチAW 禁煙車 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

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    460万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

    本体価格
    184万円

関東
39
614万円
関西
32
744万円
東海
32
640.2万円
北海道
2
510.5万円
九州
5
677.6万円
東北
5
591.3万円
北陸・甲信越
3
699.9万円
中国
4
605.7万円
四国
4
657.5万円
地域別台数
関東
15
205.8万円
関西
1
155万円
東海
2
204.4万円
北海道
1
---
九州
6
248.3万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
2
126.4万円
中国
4
225.8万円
四国
1
95万円

X6の中古車を探す

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X6とレパードのカタログ情報を比較する

BMW  X6   日産  レパード
990万円1705万円 新車時価格 277万円502万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
2992~4394 排気量(cc) 1998~2987
265~530 最高出力(馬力) 125~270
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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