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X6とタイカンを比較! - みんなの比較車種

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X6とタイカンの中古車情報を比較する

BMW  X6   ポルシェ  タイカン
VS
99万円1345万円
X6の相場表を見る
中古車相場 798万円2250万円
タイカンの相場表を見る
133 中古車掲載台数 106
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACCSR茶革21AW禁煙デモ

    本体価格
    1058万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカーマッサージサンルーフ黒革

    本体価格
    838万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD マイルドハイブリット ハイラインPKG

    本体価格
    858.8万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフコーヒーブラウン革全周囲カメラ

    本体価格
    775万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトパッケージ後席モニターサンルーフ

    本体価格
    281.1万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 革シート サンルーフ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ 黒茶革地デジ

    本体価格
    657.8万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフコニャックレザーオプション21AW

    本体価格
    785万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 パノラマSR ACC シートヒータ 20AW

    本体価格
    868万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD フロントスポイラー/リアウィング20AW/ナビ

    本体価格
    348万円

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    1780万円

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    1630万円

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    1050万円

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    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD トラフィックジャムアシスト PDCC

    本体価格
    1790万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 1オーナー スポーツクロノPKG 19インチAW

    本体価格
    1117万円

関東
57
580万円
関西
24
713.2万円
東海
26
602.7万円
北海道
6
312.7万円
九州
8
618.8万円
東北
2
731万円
北陸・甲信越
5
705万円
中国
4
671.4万円
四国
1
708万円
地域別台数
関東
35
1365.6万円
関西
21
1347万円
東海
22
1323.2万円
北海道
0
---
九州
14
1479万円
東北
6
1427.2万円
北陸・甲信越
4
1386.3万円
中国
2
1342.5万円
四国
2
1067.5万円

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X6とタイカンのカタログ情報を比較する

BMW  X6   ポルシェ  タイカン
990万円1653万円 新車時価格 1171万円2515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
2992~4394 排気量(cc) ---
265~530 最高出力(馬力) 326~625
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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