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クラウンアスリートとX6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BMW  X6
VS
22万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 132.8万円1179.9万円
X6の相場表を見る
1625 中古車掲載台数 133
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車/黒本革/OP18AW/フルエアロ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/シートメモリー/エアシート/アドバンストパッケージ/レギュラーガソリン仕様/HDDマルチナビ

    本体価格
    201万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品19インチホイール新タイヤ新品車高調

    本体価格
    264万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S バックカメラ クルーズコントロール フルセグ 純正ナビゲーション CD・DVD再生 スマートキー 電動シート ステアリングリモコン 助手席エアバック オートエアコン オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD ジャパンカラーセレクションパッケージ/本革シート/パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/4WD/純正アルミ/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ・PCS・ICS・AHB・HDDナビ・フルセグ・本革・シートエアコン・ETC・バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 社外レーダー/バックカメラ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    327.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ETC バックカメラ HDDナビ 電動シート

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション パワーシート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・HDDナビ・フルセグ・革巻きステアリング・全ドアイージークローザー・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純正8型ナビ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター HIDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フォーブレザー/フルエアロ/OP18AW/禁煙車/新品タイヤ/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/パワーシート/HDDマルチナビ/Bluetooth対応/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    632.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    1048万円

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    本体価格
    270.6万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    539.9万円

関東
493
170.8万円
関西
314
199.2万円
東海
233
164.9万円
北海道
100
178万円
九州
208
172.6万円
東北
69
189.2万円
北陸・甲信越
72
166.7万円
中国
95
181.2万円
四国
41
180.1万円
地域別台数
関東
45
633.6万円
関西
36
732.3万円
東海
30
668.5万円
北海道
4
501.6万円
九州
3
573.9万円
東北
5
578.6万円
北陸・甲信越
3
582.2万円
中国
3
661.9万円
四国
4
577.7万円

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クラウンアスリートとX6のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMW  X6
357万円618.3万円 新車時価格 990万円1705万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
1998~3456 排気量(cc) 2992~4394
178~315 最高出力(馬力) 265~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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