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X6とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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X6とラッシュの中古車情報を比較する

BMW  X6   トヨタ  ラッシュ
VS
150万円1223万円
X6の相場表を見る
中古車相場 40万円129.9万円
ラッシュの相場表を見る
101 中古車掲載台数 33
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ コンフォート/プラスPKG

    本体価格
    678万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD プラスPKG/スポーツPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    1049.9万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラウン内装 パノラマサンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    985万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD B&Oサウンド リアモニター SR 茶革

    本体価格
    388万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD MPerformance M20AW サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 クリスタルノブ PSルーフ H/K

    本体価格
    648.4万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ/パノラマサンルーフ/モカレザー

    本体価格
    778万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD SR黒革H&Rダウンサスカーボンパーツ

    本体価格
    328万円

  • BMW X6 M50i 4WD SR/21インチAW/全周囲カメラ/純正TV

    本体価格
    850万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 後期 オプション20インチホイール

    本体価格
    183.2万円

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    本体価格
    79.5万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

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  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD SDナビ・TV・HID・フォグランプ・AW・PS

    本体価格
    114.8万円

関東
32
682.1万円
関西
27
753.8万円
東海
25
630.5万円
北海道
2
386.5万円
九州
7
537.8万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
3
529.9万円
中国
1
658.8万円
四国
3
546.7万円
地域別台数
関東
9
88.5万円
関西
7
88.8万円
東海
4
89.3万円
北海道
6
77.5万円
九州
1
86万円
東北
1
72万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
87.8万円
四国
2
95.1万円

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X6とラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  X6   トヨタ  ラッシュ
990万円1653万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2992~4394 排気量(cc) 1495
265~530 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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