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Be-1とX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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Be-1とX5 Mの中古車情報を比較する

日産  Be-1   BMW  X5 M
VS
40万円179万円
Be-1の相場表を見る
中古車相場 351万円1699.9万円
X5 Mの相場表を見る
28 中古車掲載台数 13
  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    100万円

  • 日産 Be-1 ベースグレード 

    本体価格
    36万円

  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード

    本体価格
    95万円

  • 日産 Be-1 1.0 社外ナビフルセグバックカメラ禁煙車ETC

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 Be-1 1.0 5MT 5速マニュアルミッション ノーマル車

    本体価格
    179万円

  • 日産 Be-1 1.0 エアコン

    本体価格
    99万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    128万円

  • 日産 Be-1 1.0 キャンパストップ電動

    本体価格
    138万円

  • 日産 Be-1 オニオンホワイト 

    本体価格
    57万円

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関東
5
76.2万円
関西
5
80.3万円
東海
7
80.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
6
97.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
119万円
四国
1
100万円
地域別台数
関東
3
776.1万円
関西
4
1316.2万円
東海
3
752万円
北海道
0
---
九州
2
989.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1578万円
四国
0
---

Be-1の中古車を探す

X5 Mの中古車を探す

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Be-1とX5 Mのカタログ情報を比較する

日産  Be-1   BMW  X5 M
129.3万円134.8万円 新車時価格 1859万円2068万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3635×1580×1395 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
987 排気量(cc) 4394
52 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではBe-1の中古車は28台、X5 Mの中古車は13台掲載しています。
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