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N-BOX+とX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   BMW  X6 M
VS
14.3万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 119.8万円1598万円
X6 Mの相場表を見る
467 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 社外メモリーナビ 左側電動ドア 社外アルミ

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 助手席側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 ETC付き

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ ETC 片側パワースライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 車いす乗車 電動ウインチ リモコン付 禁煙車 スロープ キーレス AUX

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 両側電動スライドドア ETC ワンセグTV 純正

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドラレコ前後・後席モニター・フォグランプ・パドルシフト・両側電動スライドドア・スマートキー

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ソノマンマ車 禁煙 認定中古車 保証3か月付き ETC 両側電動スライドドア オートライト 純正ナビ バックモニター ワンセグTV CD/DVD再生 ベンチシート スマートキー 電動格納ドアミラー エアバッグ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 後期モデル・2トーンカラー・オートリトラミラー・ETC・Bluetooth再生

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 両側電動スライドドア ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    71万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    530万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    288万円

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    本体価格
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    本体価格
    374万円

関東
126
56.9万円
関西
74
50.4万円
東海
55
52.5万円
北海道
35
63.1万円
九州
57
56.5万円
東北
36
55.1万円
北陸・甲信越
31
62.3万円
中国
37
62万円
四国
16
55.5万円
地域別台数
関東
7
569.4万円
関西
2
698.5万円
東海
4
437.8万円
北海道
4
1111万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
386.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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X6 Mの中古車を探す

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N-BOX+とX6 Mのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   BMW  X6 M
134万円199.3万円 新車時価格 1899万円2122万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
658 排気量(cc) 4394
58~64 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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