| ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | 三菱 ミニカトッポ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
85万円～138.8万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る |
中古車相場 |
59.5万円～87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | 三菱 ミニカトッポ | |
|---|---|---|
| 731万円～1243万円 | 新車時価格 | 63.5万円～137万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5000×1900×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1695 他 |
| 1997～4394 | 排気量(cc) | 657～659 |
| 245～450 | 最高出力（馬力） | 40～64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 7.4～9.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
解説 |
スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富 ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9) |
5シリーズグランツーリスモとミニカトッポの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！5シリーズグランツーリスモとミニカトッポの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは5シリーズグランツーリスモの中古車は6台、ミニカトッポの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
