| 日産 180SX | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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168万円～750万円
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中古車相場 |
75万円～195万円
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| 101台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 180SX | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 179万円～267.6万円 | 新車時価格 | 731万円～1243万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4540×1690×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
| 1809～1998 | 排気量(cc) | 1997～4394 |
| 140～205 | 最高出力（馬力） | 245～450 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 8.5～11.8km/L | 10.15モード燃費 | 7.4～9.8km/L |
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走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ 1988（S63）年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント＆リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。（1989.4） |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
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