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ソアラと180SXを比較! - みんなの比較車種

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ソアラと180SXの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  180SX
VS
55万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 154万円700万円
180SXの相場表を見る
148 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ソアラ 2.8GT エクストラ 社外ナビ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 7M-GTEターボエンジン 純正エアロ トランクスポイラー BBS18AW 純正エアサス 本革シート 運転席パワーシート デジパネ 141092キロ時タイミングベルト交換済

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 ユーザー買取車両 TEIN車高調公認済 柿本改マフラーエクイップ16インチアルミ 新品タイヤ装着 純正レザーシート 純正リアスポイラー 純正サイドスカート

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 後期型 純正5速MT 純正エアロ 純正リアスポ 車高調 BLITZ17インチAW 社外マフラー イエローフォグ デジパネ 社外ステアリング タイミングベルト交換済み

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV オバフェン 326パワー爆リム 車高調 電動オープン カロッツェリアサイバーナビ Bluetoothオーディオ アーティシャンフロントエアロ デジタルインナーミラー アイボリー革シート コンビハンドル GTウィング

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ソアラ 20GTツインターボGTL サンルーフ付き 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.0 GT 純正フルエアロ 純正サンルーフ BBSLM17インチアルミホイール 純正リアスポイラー 社外マフラー ツインカム24 新品全塗装済車両 純正フォグランプ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT 2.8GT 後期モデル エアコン令和7年10月修理済 レシーバー&エバポレーター&エキパン新品交換 コンデンサー&コンプレッサー修理 サンルーフ 純正アルミ Tベルト交換 新車保証書取説 フューエルゲージ修理

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 最終型マークレビンソン純正OPリアスポイラー黒本革/地デジETC

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 純正5速MT 純正サンルーフ TE37SL18AW 前後80スープラ用ブレーキキャリパー Defi追加メーター(水温/油温/油圧/ブースト) GRaddyブーストコントローラー HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書

    本体価格
    526.8万円

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    応談

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  • 日産 180SX 2.0 タイプX 5MTターボ 外フルエアロ ルーフスポイラー WORK17AW 車高調 外マフラー MOMOステ エアコン付 ETC 外シフトノブ LED BRIDEバケットシート 外エアクリ タワーバー チェーン式

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    345万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5MT サンルーフ 機械式LSD HKS金プロ T518タービン 中置インタークーラー R32キャリパー 赤ラメ/黒ラメ

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 修復歴無し・ターボ・フルバケ・フルエアロ・LSD・前IC

    本体価格
    319万円

関東
50
239.5万円
関西
18
251.5万円
東海
16
290.8万円
北海道
10
220万円
九州
27
231.3万円
東北
8
267.9万円
北陸・甲信越
3
227.7万円
中国
11
303.7万円
四国
5
256万円
地域別台数
関東
26
348.9万円
関西
7
289万円
東海
14
436万円
北海道
4
358.5万円
九州
8
506.5万円
東北
2
351.5万円
北陸・甲信越
3
319万円
中国
4
351.7万円
四国
2
366.5万円

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ソアラと180SXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  180SX
630万円661.5万円 新車時価格 179万円267.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
4292 排気量(cc) 1809~1998
280 最高出力(馬力) 140~205
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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