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スイフトと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スイフトと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
8万円375.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 79.9万円199.8万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
2992 中古車掲載台数 12
  • スズキ スイフト 1.2 スタイル 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    39万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG クルーズコントロール 旧セールスカ-

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 LEDヘッド DPオーディオ クルコン

    本体価格
    136万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    197.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT フルエアロ シートヒーター ナビ

    本体価格
    215万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 弊社デモカー・トラストカスタム車両

    本体価格
    315.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5速マニュアル地TVナビ社外アルミ マフラー

    本体価格
    29万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    185万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5速MT HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    66.5万円

  • スズキ スイフト XG 2型 

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 20インチAW/エアロ/ナビ/SR/TV/本革

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ ベージュ革 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    127万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 

    本体価格
    125.8万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i ラグジュアリー 茶革 LEDヘッドライト 前後シートH

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 即日自社審査

    本体価格
    115.5万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 黒革 パノラマルーフ シートH&C 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 黒革シート ツインターボ

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i パノラミックサンルーフ/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    94万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i パノラマルーフ/社外20インチアルミ

    本体価格
    127万円

関東
814
113.9万円
関西
378
129.5万円
東海
434
116.6万円
北海道
160
96万円
九州
390
115万円
東北
298
115.6万円
北陸・甲信越
236
103.2万円
中国
198
110.1万円
四国
84
103.5万円
地域別台数
関東
7
128万円
関西
2
127.5万円
東海
1
94万円
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
159.8万円

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スイフトと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   BMW  5シリーズグランツーリスモ
172.7万円233.2万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1197 排気量(cc) 1997~4394
82 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

---
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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